Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1531 | Otvorený obvod ovládacieho obvodu vačkového hriadeľa sacieho potrubia (AUDI, VOLKSWAGEN) Ovládací obvod aktivátora polohy vačkového hriadeľa B, otvorený obvod, banka 1 (BMW, MINI) Porucha snímača nízkej teploty A / C (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Neplatný pohyb pedálu akcelerátora (FORD) Adaptovaná hodnota snímača polohy pedála akcelerátora 1 a 2 mimo rozsahu (SAAB) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1531
Podmienky nabíjania chladiva za nízke ceny (GM)Neplatný pohyb pedálu akcelerátora (Ford)
Ovládač polohy vačkového hriadeľa (CMP) - otvorený okruh (Volkswagen)
Ovládač polohy vačkového hriadeľa (CMP) - otvorený obvod (Audi)
Autotest VVT - žiadna hodnota, banka 2 (BMW)
Nízke nabitie chladiva AlC (Buick)
Porucha snímača nízkej teploty A / C (Cadillac)
Nízke napätie snímača tlaku chladiacej kvapaliny klimatizácie klimatizace (Chevrolet)
Ovládací obvod 1 ovládača polohy vačkového hriadeľa B, otvorený obvod, zvod 1, (mini)
Nízka náplň chladiva AlC (Oldsmobile)
Senzor tlaku chladiva NC - nízke napätie (Pontiac)
Senzor polohy pedálu akcelerátora (APP) 1 a 2 - prispôsobená hodnota mimo rozsahu (Saab)