Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P2458 | Trvanie regenerácie filtra tuhých znečisťujúcich látok | - |
Čo znamená kód P2458?
Poruchový kód OBD II P2458 je generický kód, ktorý je definovaný ako „Regenerácia filtrov tuhých znečisťujúcich látok - Durácia“ a je nastavený, keď PCM (modul riadenia hnacej sústavy) zistí túto regeneráciu DPF (Diesel Partikulovať Filter) sa nedokončí v očakávanom časovom rámci. Upozorňujeme, že tento kód sa vzťahuje iba na aplikácie poháňané naftou.
Účelom DPF je odfiltrovať a zachytiť tuhé častice (sadze) vo výfukových plynoch nafty a udržať sa na sadze až do dosiahnutia vopred stanoveného množstva sadzí, pri ktorom PCM iniciuje proces vyhorenia nahromadených sadzí. Tento proces je známy ako „regenerácia“ a ak bude úspešne dokončený, obnoví schopnosť DPF zachytiť viac sadzí, kým nenastane ďalší regeneračný cyklus.
V praxi je schopnosť DPF odfiltrovať sadze a jej schopnosť regenerácie úspešne regeneráciou kriticky dôležitými faktormi pri regulácii emisií naftových vozidiel.Faktory, ktoré zahŕňajú opakované krátke jazdy, nadmernú spotrebu oleja a / alebo nadmerné doplňovanie paliva, však môžu mať vážne negatívne účinky na schopnosť regenerácie DPF, ku ktorej môže dôjsť jedným z troch spôsobov:
Pasívna regenerácia
Tento proces závisí od dostatočne vysokej teploty výfukových plynov (zvyčajne okolo 1100 ° C)0F) iniciovať a udržiavať proces regenerácie. Aj keď je to často možné počas nepretržitej vysokorýchlostnej jazdy, PCM môže prispôsobiť časovanie vstrekovania paliva tak, aby sa vytvorili požadované podmienky. Tento režim regenerácie nastane automaticky a jeho dokončenie zvyčajne trvá asi 20 minút, v závislosti od množstva sadzí, aplikácie a skutočnej teploty výfukových plynov.
Malo by sa poznamenať, že výfukový plyn takmer nikdy nedosiahne požadovanú teplotu, keď sa vozidlo používa na krátke jazdy v mestských podmienkach, čoho výsledkom je, že regenerácia nemôže nastať. Ak je však takéto vozidlo dlhšie prevádzkované vysokou rýchlosťou, DPF môže byť upchatá tak, že regenerácia nemusí spáliť všetky nahromadené sadze alebo proces môže trvať dlhšie, ako sa očakávalo.
Aktívna regenerácia
Tento proces zahŕňa vstrekovanie presne odmeraných dávok kvapalného redukčného činidla alebo malého množstva surového paliva do DPF, keď je teplota výfukových plynov dosť vysoká na to, aby sa proces regenerácie a udržania do konca udržal. Poruchy alebo zlyhanie injekčného systému môžu zabrániť procesu regenerácie v jeho spustení, úspešnom dokončení alebo v dôsledku toho, že proces trvá dlhšie, ako sa očakávalo.
Nútená regenerácia
V niektorých prípadoch je možné regenerovať DPF pomocou skenovacieho nástroja, ktorý prinúti PCM, aby inicioval proces, ale ako úspešný (alebo inak) je tento proces závislý od akumulovaného množstva sadzí a od aplikácie.
Malo by sa poznamenať, že PCM používa rôzne senzory, ktoré zvyčajne zahŕňajú senzory teploty výfukových plynov a senzory protitlaku výfukových plynov, na výpočet účinnosti DPF ako funkcie zaťaženia sadzami v DPF. Na základe minimálnej povolenej účinnosti (ktorá sa mierne líši medzi značkami a modelmi) DPF, PCM začne proces regenerácie automaticky. Ak však PCM zistí, že proces regenerácie sa nedokončí v preddefinovanom časovom období, zistí buď, že DPF je chybný, alebo že existujú nejaké nedefinované problémy a problémy, ktoré bránia dokončeniu regeneračného procesu v očakávanom časovom období. Vo všetkých prípadoch však PCM uznáva, že nedokáže efektívne riadiť proces regenerácie DPF, nastaví kód P2458 a následne rozsvieti výstražné svetlo. V niektorých prípadoch môže PCM tiež spustiť bezpečný režim alebo režim krútenia, ktorý bude pretrvávať až do odstránenia poruchy, ale uvedomte si, že ak je vynútený bezpečný režim alebo režim krútenia, môže byť nemožné naštartovať motor (po prepnutí) keď je režim krívania v prevádzke.
Kde je umiestnený senzor P2458?
Obrázok hore ukazuje umiestnenie DPF (zakrúžkovaného) v aplikácii BMW. Pamätajte však, že keďže skutočný vzhľad a umiestnenie zariadení DPF sa medzi jednotlivými aplikáciami veľmi líšia, je dôležité, aby príslušná aplikácia vyhľadala a identifikovala DPF v príručke príslušnej aplikácie. Uvedomte si, že veľa zariadení DPF sa môže veľmi podobať tlmičom výfuku a katalyzátorom, takže nezabudnite správne identifikovať DPF, aby ste sa vyhli nesprávnym diagnózam a zbytočnej výmene drahých a dokonale použiteľných komponentov výfukového systému.
Aké sú bežné príčiny kódu P2458?
Niektoré bežné príčiny kódu P2458 by mohli zahŕňať nasledujúce: