P20BA - Redukčné ovládanie ohrievača A - problém s výkonom obvodu

Posted on
Autor: Peter Berry
Dátum Stvorenia: 12 August 2021
Dátum Aktualizácie: 14 November 2024
Anonim
P20BA - Redukčné ovládanie ohrievača A - problém s výkonom obvodu - Chybové Kódy
P20BA - Redukčné ovládanie ohrievača A - problém s výkonom obvodu - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMiesto poruchyPravdepodobná príčina
P20BA Problém riadenia výkonu redukčného obvodu A - obvodu Zapojenie, redukčný ohrievač, ECM

Čo znamená kód P20BA?

  • Chybné pripojenia na riadiacej jednotke / module DEF / ohrievači napájacieho vedenia DEF - vzhľadom na jeho umiestnenie a prostredie, v ktorom žije, sú pravdepodobné.
  • Zlyhanie DEF napájacieho vedenia - skratované - možné
  • Zlyhanie PCM - veľmi nepravdepodobné
  • Aké sú príznaky kódu P20BA?


  • Kontrolné svetlo poruchy „ZAPNUTÉ“
  • Znížený výkon motora
  • Centrum motora / klastra zobrazujúce výkon motora je znížený
  • Ako riešite kód P20BA?

    Najprv sa pozrite a zistite, či pre konkrétne vozidlo nie sú k dispozícii bulletiny technickej služby (TSB). Môže existovať aktualizácia alebo známa oprava od výrobcu, ktorá vás môže ušetriť od plytvania časom a peniazmi.

    Ďalej skontrolujte, či existujú nejaké ďalšie diagnostické chybové kódy. Najskôr diagnostikujte aktuálne poruchy v poradí, v akom sú uložené. K nesprávnej diagnóze dochádza, keď je tento kód diagnostikovaný, keď ide o uložený kód, najmä ak sú aktívne iné kódy. Skontrolujte tiež chybové kódy aktívneho DEF ohrievača nádrže a DEF napájacieho čerpadla. Ak sú tieto kódy k dispozícii, diagnostikujte ich pred pokusom o diagnostiku P20BA.


    Ak je P20BA jediným aktívnym chybovým kódom a pre vaše konkrétne vozidlo neexistujú žiadne aktualizácie / TSB, ďalším krokom je umiestnenie ohrievača napájacieho vedenia DEF, ktorý je blízko napájacieho čerpadla DEF na nádrži DEF. Po umiestnení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Vyhľadajte trenie, trenie, holé drôty, miesta na popálenie alebo roztavený plast. Vytiahnite konektory od seba a dôkladne skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Uvidíte, či vyzerajú skorodované, spálené alebo prípadne zelené, v porovnaní s normálnou farbou kovu, na ktorú ste pravdepodobne zvyknutí. V prípade potreby vyčistenia svoriek a ľahkej plastovej kefy na čistenie štetín môžete získať akýkoľvek elektrický čistič kontaktov v ktoromkoľvek obchode. Potom ich nechajte uschnúť na vzduchu, nasaďte nejaké dielektrické mazivo a vložte niektoré tam, kde sa kontakty dostanú do kontaktu.


    Ak máte skenovací nástroj, ktorý je schopný spustiť test ovládača alebo test relé, musíte ovládať relé ohrevu linky DEF. Keď to urobíte, vymažte kódy a uvidíte, či sa kód P20BA vracia. Ak to tak nie je, potom boli pripojenia pravdepodobne váš problém.

    Ak sa kód P20BA vráti, budeme musieť vyskúšať ohrievač a súvisiace obvody. Zvyčajne sú na ohrievači napájacieho vedenia DEF 2 káble.

    V prípade tohto kódu je najjednoduchšie vykonať odpojenie konektora ohrievača DEF. Pri pripojenom diagnostickom prístroji skontrolujte, či je po 15 sekundách aktívny kód P20B9 DEF Vysoký vstup okruhu ohrievača napájacieho vedenia. V takom prípade je zapojenie, riadiaca jednotka DEF a modul PCM dobré. Najpravdepodobnejším problémom je ohrievač napájacieho vedenia DEF.

    Ak kód P20BA zostane aktívny a P20B9 sa nenastaví, budeme musieť vyskúšať obvody súvisiace s ohrievačom. V tomto okamihu môže byť rozumné vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika. Pamätajte, že aby boli PCM správne nainštalované, musia byť naprogramované alebo kalibrované na vozidlo.

    Kódy súvisiace s P20BA

    P20B9 Redukčný ohrievač A riadený - obvod otvorený - napätie na týchto obvodoch je vysoké / otvorené.

    P20BB Nízkonapäťové napätie na týchto obvodoch je nízke / uzemnené.