Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1588 | Vysoký ovládací obvod spojky tempomatu (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Zistená strata vratnej pružiny v regulačnej jednotke škrtiacej klapky (FORD, LINCOLN, MERCURY) Vysoký vstup obvodu prúdového signálu modulu meniča motora (HONDA) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1588
Vysoký ovládací obvod spojky tempomatu (GM)Zistená strata vratnej pružiny na ovládacej jednotke škrtiacej klapky (Ford)
Ochrana proti preťaženiu WT - vysoký príkon, zvod 1, (BMW)
Vysoký obvod ovládania spojky tempomatu (Buick)
Vysoký ovládací obvod spojky tempomatu (Cadillac)
Vysoký ovládací obvod spojky tempomatu (Chevrolet)
Modul výkonového meniča motora - vysoký vstupný prúdový obvod (Honda)
Zistená strata vratnej pružiny v regulačnej jednotke škrtiacej klapky (Lincoln)
Dátová zbernica CAN, riadiaci modul centrálneho zamykania - porucha (Mercedes-Benz)
Zistená strata vratnej pružiny v regulačnej jednotke škrtiacej klapky (ortuť)