Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1579 | Základné nastavenie regulačnej jednotky škrtiacej klapky (AUDI, VOLKSWAGEN) P / N až D / R pri vysokom uhle škrtenia - aktívny režim redukcie výkonu (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Elektronické ovládanie škrtiacej klapky v režime obmedzenia výkonu (FORD) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1579
P / N do D / R pri vysokom uhle škrtiacej klapky - režim zníženia výkonu zapnutý (GM)Elektronické ovládanie škrtiacej klapky v režime obmedzenia výkonu (Ford)
Ovládacia jednotka škrtiacej klapky - základné nastavenie (Volkswagen)
Ovládacia jednotka škrtiacej klapky - základné nastavenie (Audi)
P / N až D / R pri vysokom uhle škrtenia - aktívny režim zníženia výkonu (Buick)
Prevodovka sa presunula z PIN na O / R vo vysokom uhle škrtiacej klapky (Cadillac)
P / N až D / R pri vysokom uhle škrtenia - aktívny režim redukcie výkonu (Chevrolet)
Prevodovka sa presunula z PIN na O / R vo vysokom uhle škrtiacej klapky (Oldsmobile)