Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1522 | Nízke napätie obvodu snímača tlaku posilňovača bŕzd (ACURA, HONDA) Porucha riadenia polohy vačkového hriadeľa - banka 2 (AUDI, VOLKSWAGEN) Ovládač polohy vačkového hriadeľa A, banka 2 (BMW, MINI) Parkovanie / neutrál pri jazde / cúvaní pri vysokých otáčkach (BUICK, CADILLAC) Parkovanie / neutrál pri jazde / cúvaní pri vysokých otáčkach (CHEVROLET, GMC) Nízka úroveň napájania senzora (HYUNDAI) Krátky / otvorený obvod solenoidu ovládaného nasávaného vzduchu 2 (MAZDA) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1522
Parkovanie / neutrál pri jazde / cúvaní pri vysokých otáčkach (GM)Porucha ovládania polohy vačkového hriadeľa (CMP) (Volkswagen)
Nízke napätie obvodu snímača tlaku posilňovača bŕzd (Acura)
Ovládanie polohy vačkového hriadeľa (CMP), zvod 2 - porucha (Audi)
Obvod snímača VVT - nepravdepodobné údaje zo senzora, zvod 1 (BMW)
Parkovanie / neutrál pri jazde / cúvaní pri vysokých otáčkach (Buick)
Parkovanie / neutrál pri jazde / cúvaní pri vysokých otáčkach (Cadillac)
Parkovanie / neutrál pri jazde / cúvaní pri vysokých otáčkach (Chevrolet)
Senzor tlaku posilňovača bŕzd - porucha obvodu, nízke napätie (Honda)
Nízke napájanie snímača 1 volt (Hyundai)
Riadiaci modul motora (ECM) / riadiaci modul ABS - porucha komunikácie (Land Rover)
Solenoid 2 sacieho potrubia nasávaného vzduchu - skrat / prerušený obvod (Mazda)
Ovládanie polohy vačkového hriadeľa (CMP), zvod 2 - mechanická porucha (Mercedes-Benz)
Ovládač polohy vačkového hriadeľa A, zvod 2 (Mini)
Dobre, mám 99 Mazda Millenia 2,5L. Prevod bol posledný týždeň a pol nefunkčný. Bude to od prvej do druhej, bude ťažké ísť na tretiu a nebude premýšľať o prechode na 4. miesto. Bude to však obrátené. V súčasnosti uniká kvapalina z prevodoviek ...