P0715 - Porucha snímača otáčok hriadeľa turbíny (TSS)

Posted on
Autor: John Stephens
Dátum Stvorenia: 2 Január 2021
Dátum Aktualizácie: 20 November 2024
Anonim
P0715 - Porucha snímača otáčok hriadeľa turbíny (TSS) - Chybové Kódy
P0715 - Porucha snímača otáčok hriadeľa turbíny (TSS) - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMiesto poruchyPravdepodobná príčina
P0715 Porucha snímača otáčok hriadeľa turbíny (TSS) Zapojenie, snímač TSS, ECM / PCM! TCM

Čo znamená kód P0715?

Snímač TSS s automatickou prevodovkou (rýchlosť hriadeľa turbíny) alebo ISS (rýchlosť vstupného hriadeľa) poskytuje vstupnú rýchlosť prenosu do riadiaceho modulu prevodovky (TCM). Senzor ISS môže byť generátor s permanentným magnetom (PM) alebo prepínač Hall-Effect (Vytvára signál štvorcovej vlny so zapnutým vypínaním, ktorý na detekciu rýchlosti používa priamo modul PCM / TCM). Senzor TSS / ISS sa namontuje do prevodovej skrine a udržiava malú vzduchovú medzeru medzi snímačom a skriňou spojky dopredu. T Pri otáčaní výstupného hriadeľa a vnútorného ozubeného kolesa vytvára ozubený rotor vnútorného ozubeného kolesa striedavé napätie, keď zuby rotora prechádzajú magnetickým poľom snímača digitálneho signálu, ak ide o Hallov efektový snímač. Úroveň AC napätia alebo digitálna teplota sa zvyšuje so zvyšovaním otáčok hriadeľa turbíny. Riadiaci modul PCM alebo TCM prevádza striedavé napätie generátora PM na digitálny signál. TCM určuje skutočné otáčky turbíny pomocou týchto signálov a používa vstupnú rýchlosť na výpočet rýchlosti preklzu meniča krútiaceho momentu a prevodových pomerov.


Senzory rýchlosti merajú rýchlosti vstupných a výstupných hriadeľov alebo niekedy iných rýchlostí hriadeľa v automatickej prevodovke alebo transaxle. Senzor rýchlosti výstupného hriadeľa sa často používa na poskytovanie informácií o rýchlosti vozidla riadiacemu modulu a na adaptívne učenie. Senzor výstupnej rýchlosti (OSS) sa tiež nazýva snímač rýchlosti vozidla (VS) a používa ho PCM na prevádzku rýchlomeru a tempomatu, ako aj na prevádzku prevodovky / transaxle a detekciu porúch súvisiacich s radením, a ak bude chybná, nastaví sa na kód DTC. na cestovnú prevádzku.

POZNÁMKA: Vždy, keď diagnostikujete DTC séria 700 (diagnostický poruchový kód) pomocou prevodovky, prevodovej skrine alebo iných súčastí hnacej sústavy, skontrolujte DTC pod podvozkami a systémami karosérie, nielen pod kódmi typu „P“ alebo hnacou sústavou / motorom alebo reguláciou emisií. Modul DTC pre komunikáciu sú kódy „U“. Najčastejšie sa vyskytujú pri hľadaní kódov DTC v podvozku alebo karosárskych systémoch. Kódy súvisiace s podvozkom sú označené písmenom „C“ a kódy súvisiace so systémom karosérie sú označené kódmi „B“ a tieto môžu spôsobiť problémy s hnacou jednotkou, ak ovplyvňujú snímač, ktorý používa aj vykurovací a klimatizačný systém.


Obrázok 1 Schéma zapojenia obvodu TSS / ISS

DTC P0715 sa zistí, keď riadiaci modul TCM alebo ECM nedostane správny signál zo snímača TSS / ISS.

Aké sú bežné príčiny kódu P0715?

  • Chybný snímač TSS / ISS
  • Postrojový zväzok senzorov TSS / ISS je poškodený
  • TSS / ISS Snímač je skratovaný k napätiu
  • Senzor TSS / ISS skratovaný k zemi
  • Zlé elektrické pripojenie obvodu snímača TSS / ISS
  • Aké sú príznaky kódu P0715?

  • Rozsvieti sa kontrolka MIL (kontrolka poruchy)
  • Obavy z prevodu nahor a nadol
  • Kódy súvisiace s P0715

  • DTC 0717, P0722, P0723, P0757, P0973, P0974. a P1870.
  • P0715 Porucha obvodu snímača rýchlosti vstupu / turbíny
    Ahoj, mám Ford Escort z roku 1996. Kontrolka motora sa rozsvietila a signalizuje poruchu obvodu snímača vstupov / otáčok vstupnej / turbíny P0715. Je to pre mňa ľahké opraviť? Tiež je to len odstránenie postroja zo senzora a odskrutkovanie, a potom uvedenie nového na? Alebo je to oveľa komplikovanejšie ...
  • P0715 Porucha obvodu snímača rýchlosti vstupu / turbíny
    Ahoj, mám Ford Escort z roku 1996 a kontrolka kontrolky motora sa rozsvietila na návratovom kóde P0715 Porucha obvodu snímača rýchlosti vstupu / turbíny. Je to ľahké sa dostať k prenosu? Je to pre mňa také ľahké opraviť? Je to len odpojenie postroja a odskrutkovanie senora a uvedenie nového ...
  • Mazda Protege 1997 1.5L Problém s automatickým prevodom
    Mám motor Mazda Protege DX z roku 1997, automat s automatickou prevodovkou 1. 5L a som originálnym vlastníkom vozidla. Nedávno to začalo mať problém, ktorý popíšem, ktorý sa zdá byť spojený s prenosom. Pri jazde pri miernych rýchlostiach (zvyčajne ~ 25 MPH) a možno mierne zrýchľovaní, bude auto ...
  • RIEŠENIE PROBLÉMOV
    Ak chcete položiť otázku, vyplňte nasledujúce.ZARUČTE: MITISHIBUSHI MODEL: MONTERO SPORT 4WD ROK: 2000 MILES: 165 K MOTOR: 3.O L POPIS VYDÁVANIA. BOLI JEDINE DO DÁLNEJ ZAREGISTROVANEJ ŠÍRKY A ZAREGISTROVALI SVETLO ...