Obsah
- Čo znamená kód P0903?
- Aké sú bežné príčiny kódu P0903?
- Aké sú príznaky kódu P0903?
- Ako riešite kód P0903?
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Krok 5
- Kódy súvisiace s P0903
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0903 | Ovládač spojky - vysoký obvod | Zapojenie, skrat do kladného stavu, ovládač spojky, ECM / PCM / TCM |
Čo znamená kód P0903?
Kód poruchy OBD II je definovaný ako „Ovládač spojky - obvod okruhu vysoký“ a nastavuje sa, keď buď PCM (riadiaci modul hnacej jednotky) alebo TCM transmisný riadiaci modul) zistí vysoké napätie v riadiacom obvode ovládača spojky. Modul TCM interpretuje výstupné napätie ovládača, keď zapína a vypína spojku, spolu so napätím snímača zdvihu / pohybu spojky.
Podobne ako plne automatické vozidlá, TCM na SAT (poloautomatickom) vozidle používa informácie z rôznych senzorov, ako sú poloha škrtiacej klapky, otáčky motora, zaťaženie motora a ďalšie, na výpočet správneho okamihu, kedy sa má začať radiť ,
Zmeny prevodových stupňov sa vykonávajú príkazom od TCM, ktorý aktivuje ovládač spojky, aby sa uvoľnila spojka; potom rôzne ovládače vo vnútri prevodovky vypnú aktuálny prevodový stupeň a podľa aktuálnych prevádzkových podmienok zaradia nasledujúci vyšší alebo nižší prevodový pomer. To všetko sa deje omnoho rýchlejšie, ako by ľudský vodič mohol meniť prevodový stupeň, a vo väčšine aplikácií sú zmeny prevodových stupňov rovnako plynulé a plynulé ako pri akejkoľvek plne automatickej prevodovke.
Niektoré typy ovládačov zahŕňajú mechanizmy solenoidového typu na ovládanie hlavného valca spojky, v ktorom je energia prenášaná brzdovou kvapalinou, napríklad v niektorých modeloch Toyota, zatiaľ čo iné konštrukcie používajú elektronické senzory, pneumatické alebo hydraulické ovládače alebo kombináciu senzorov. a rôzne typy akčných členov, ktoré sú riadené mikroprocesormi.
Účelom všetkých ovládacích systémov spojky je však bez ohľadu na konštrukciu zlepšiť jazdný zážitok odstránením potreby manuálneho ovládania spojky vodičom. Počítačom ovládané systémy ovládania spojky fungujú obzvlášť dobre v systémoch s dvojitou spojkou, kde jedna spojka ovláda zmeny prevodových stupňov párnych prevodových stupňov a druhá spojka, ktorá ovláda zmeny prevodových stupňov nepárnych čísel.
Obrázok nižšie ukazuje jeden príklad ovládača spojky. Táto konkrétna jednotka pochádza z inteligentného automobilu a na aktiváciu spojky používa elektrický motor na otáčanie kľukovým mechanizmom. Uvedomte si, že toto je len jeden príklad ovládača spojky; v súčasnosti sa používa mnoho iných vzorov.
Aké sú bežné príčiny kódu P0903?
Bežnou príčinou kódu P0903 je zlyhanie prepínača na voliči prevodových stupňov, ale existuje aj niekoľko ďalších možných príčin, ako napríklad:
Aké sú príznaky kódu P0903?
Hlavným symptómom kódu P0903 je spravidla nespájanie akéhokoľvek prevodového stupňa, ale v závislosti od aplikácie môžu byť okrem osvetlenej kontrolky KONTROLNÉHO MOTORA (ktoré môžu alebo nemusia svietiť) a uložené problémy aj iné príznaky. code. Medzi ďalšie možné príznaky patria:
Ako riešite kód P0903?
POZNÁMKA 1: Diagnostické, opravárenské a výmenné postupy sú z väčšej časti špecifické pre konkrétny model a model, čo znamená, že okrem skenera kódu a digitálneho multimetra je pri pokusoch o diagnostiku a opravu kódu P0903 nevyhnutná aj dobrá príručka opráv.
POZNÁMKA 2: Konštrukcia spojkových ovládačov a ich riadiacich obvodov sa medzi výrobcami veľmi líši, rovnako ako skutočné fungovanie rôznych konštrukcií ovládacích prvkov. Z tohto dôvodu je dôležité mať k dispozícii opravárenskú príručku a schému zapojenia pre aplikáciu, na ktorej sa pracuje, pretože parametre nastavenia kódu, diagnostické / opravné postupy a postupy výmeny sú často pre mnohé aplikácie a návrhy jedinečné.
Poznámka 3: Niektoré systémy vyžadujú, aby bol ovládač dostatočne zásobený brzdovou kvapalinou. Nízka hladina brzdovej kvapaliny môže napodobňovať príznaky kódu P0903, preto vyhľadajte nádržku brzdovej kvapaliny v príručke. Nezabudnite, že pri niektorých aplikáciách môže nízka hladina kvapaliny nastavovať kód P0903, takže pred spustením elektrickej diagnostiky sa uistite, že v systémoch pracujúcich s tekutinami je hladina kvapaliny až po značku.
Krok 1
Akonáhle je prítomnosť kódu P0903 potvrdená diagnostickým nástrojom a zistili ste, že systém nie je prevádzkovaný tekutinou, zaznamenajte všetky údaje zmrazovacieho rámca pre budúce použitie v prípade, že sa neskôr zistí občasná porucha.
POZNÁMKA: Je celkom možné, že spolu s P0903 môže byť prítomný jeden alebo viac úzko súvisiacich kódov P0900, P0901 a P0902.
Krok 2
Vymažte všetky kódy a pozrite si príručku, aby ste určili farebné kódovanie, umiestnenie a smerovanie vedenia ovládacieho obvodu. Vykonajte dôkladnú vizuálnu kontrolu všetkých súvisiacich poistiek, relé a zapojenia, aby ste skontrolovali poškodené, rozbité, stlačené alebo skorodované zapojenie a konektory. Opravte podľa potreby, ale venujte osobitnú pozornosť prepínaču na voliči prevodových stupňov, ako aj stavu batérie a napätiu.
Vyčistite a dotiahnite svorky batérie podľa potreby a prečítajte si príručku o správnom postupe (-och) testovania prepínača alebo iných spínačov týkajúcich sa ovládača spojky. Vymeňte všetky prepínače, ktoré nie sú v súlade so špecifikáciami výrobcu.
Krok 3
Ak sa zdá, že spínač (spínače) je plne funkčný, odpojte všetky príslušné riadiace moduly a na všetkých kábloch vykonajte kontrolu uzemnenia, napájania a kontinuity. Nezabudnite tiež vykonať skúšku ťahom prúdu na motore / solenoide ovládača, ako aj na snímači polohy ovládača. Tieto komponenty sú súčasťou riadiaceho obvodu a musia sa skúšať spolu so všetkým ostatným. Opravte alebo vymeňte komponenty podľa potreby. Znovu otestujte systém, aby ste zistili, či sa kód vráti alebo či boli opravy úspešné.
POZNÁMKA: Parametre nastavenia kódu P0903 sa líšia takmer vo všetkých aplikáciách, preto si preštudujte presný odpor, prúd a referenčné / systémové napätie / hodnoty v príručke na opravu.
Krok 4
Ak všetky hodnoty spadajú do špecifikácie, prečítajte si príručku o správnom postupe na privedenie energie priamo do mechanizmu spojky, pričom náležite zohľadnite požadované napätie, ktoré bude uvedené v príručke. Ak mechanizmus nereaguje, skontrolujte všetky pripojenia a uzemnenie. Pred priamym použitím napájacieho napätia skontrolujte, či je v zariadení nepretržitosť a odpor.
Ak mechanizmus funguje, opakovane ho otestujte, aby ste skontrolovali prerušované poruchy alebo známky prehriatia. Normálne prevádzkové teploty budú uvedené v príručke. Ak sa jednotka prehrieva alebo pracuje prerušovane, vymeňte ju. Znova pripojte všetky káble a ovládacie moduly, vymažte všetky kódy a ovládajte vozidlo pomocou pripojeného diagnostického nástroja, aby ste zistili, či sa kód vráti.
VÝSTRAHA: V niektorých aplikáciách si výmena aktivačného mechanizmu vyžaduje preprogramovanie a / alebo integráciu s TCM alebo PCM alebo s oboma. Počas demontáže a montáže je veľmi dôležité dodržiavať správne postupy, aby sa zabránilo poškodeniu spojok alebo častí a súčastí ovládača spojky. Informácie o správnom postupe (postupoch) / preprogramovaní / integrácii nájdete v príručke.
Krok 5
Ak sa kód vráti po skúšobnej jazde, pravdepodobne dôjde k občasnej poruche, ktorú možno budete musieť pred vykonaním presnej a definitívnej opravy povoliť jej zhoršenie.