P0874 - Porucha snímača / spínača tlaku v prevodovej kvapaline (TFP)

Obsah

• Čo znamená kód P0874?
• Ako riešite kód P0874?
• Kódy súvisiace s P0874

Kód poruchy	Miesto poruchy	Pravdepodobná príčina
P0874	Porucha C-prerušovaného obvodu snímača tlaku prevodovej kvapaliny (TFP)	Zapojenie, zlé pripojenie, snímač TFP, ECM / PCM / TCM

Čo znamená kód P0874?

Vo vozidle s automatickou prevodovkou je na prevodovú kvapalinu natlakovaná pumpa na hydraulické ovládanie prevodovky a spínacieho prevodu. Ak tlak kvapaliny nie je v špecifikovanom rozsahu, prevodovka môže zastaviť správnu činnosť alebo utrpieť škody. Senzor tlaku prevodovej kvapaliny P0874 rozsvieti kontrolné svetlo motora, keď tlak prevodovej kvapaliny klesne mimo rozsah stanovený výrobcom. V niektorých prípadoch chyba P0874 spôsobí, že vozidlo prejde do režimu „limp home“. Ak je tento kód k dispozícii, vozidlo by sa nemalo viesť, pretože by mohlo dôjsť k vážnemu poškodeniu prevodovky. Poznámka: „Porucha prerušovaného obvodu C“ je kód, ktorý identifikuje, ktorý senzor je mimo dosahu. Vo vašej servisnej príručke špecifickej pre model alebo katalógu náhradných dielov sa zistí, ktorý senzor je „spínač C.

Ako riešite kód P0874?

Diagnóza začína kontrolou hladiny prenosovej kvapaliny. Ak je tekutina v optimálnom rozmedzí, pozri nižšie. Ak je kvapalina pod optimálnym odporúčaným rozsahom, musí sa vykonať dôkladná kontrola, aby sa zistilo možné netesnosti. Akékoľvek netesnosti je potrebné opraviť, potom treba prevodovka naplniť na odporúčanú úroveň. Vozidlo sa potom môže ovládať a skontrolovať, či funguje správne. Ak sa vozidlo posúva normálne a kód sa nevráti, príčinou bola jednoducho nízka hladina kvapaliny v dôsledku úniku a vozidlo bolo opravené. Ak je únik kvapaliny v prevodovke na prednom tesnení na väčšine vozidiel, bude potrebné na opravu prevodovky odstrániť. V tomto okamihu by sa malo brať do úvahy najazdené kilometre a stav vozidla. Na vozidle s vysokým počtom najazdených kilometrov sa môže odporučiť prestavba alebo výmena prevodovky za repasovanú prevodovku. Malo by sa konzultovať s autorizovaným predajcom alebo opravovňou prevodoviek.

Ak je prenosová kvapalina plná a chybový kód nebol sprevádzaný nesprávnym radením, treba skontrolovať samotný spínač a jeho zapojenie. Obráťte sa na servisnú príručku špecifickú pre váš typ vozidla a nájdite snímač TFP a jeho zapojenie. Vykonajte dôkladnú kontrolu zapojenia snímača TFP. Osobitnú pozornosť venujte oblastiam, v ktorých sa kabeláž dotýka podvozku a môže mať povrchovú úpravu, alebo oblastiam, v ktorých by mohlo dôjsť k stlačeniu kabeláže alebo ku kontaktu s úlomkami ciest. Akékoľvek káble, ktoré sú opotrebované, poškodené alebo skorodované, by sa mali vymeniť alebo opraviť. Ak sú potrebné nejaké opravy, vozidlo by sa malo znovu otestovať a znova skontrolovať. Ak je všetko zapojenie v dobrom prevádzkovom stave, mal by sa otestovať samotný snímač.

Vyhľadajte napäťový drôt TFP. Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte, či snímač prijíma napätie uvedené v schéme zapojenia servisných príručiek. Ak sa zistí napätie, skontrolujte uzemnenie. Ak je k dispozícii správne napätie aj uzemnenie, odmerajte odpor snímačov a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu. Ak je mimo špecifikácie, bude potrebné senzor vymeniť.

Ak problém nie je s kabelážou a senzorom, môže to byť s tlakovým čerpadlom s vnútorným prevodom. V takom prípade by sa vozidlo malo priviesť do autorizovaného servisu alebo do obchodu, ktorý sa špecializuje na opravy prevodoviek.

Kódy súvisiace s P0874

Kódy súvisiace s P0874 zahŕňajú:

P0700

P0870

P0871

P0872

P0873

P0875

P0876

P0877

P0878

P0879