Obsah
- Čo znamená kód P0411?
- Aké sú bežné príčiny kódu P0411?
- Aké sú príznaky kódu P0411?
- Ako riešite kód P0411?
- Kódy súvisiace s P0411
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0411 | Systém vstrekovania sekundárneho vzduchu (AIR) - zistený nesprávny prietok | Čerpadlo AIR, ventil AIR, hadica (hadice) AIR |
Čo znamená kód P0411?
Systém vstrekovania sekundárneho vzduchu (AIR) pomáha znižovať emisie výfukových plynov z uhľovodíkov (surového paliva) počas studeného štartu. Elektrické vzduchové čerpadlo nasáva čerstvý vzduch a pumpuje ho do výfukového plynu, aby sa urýchlila prevádzka katalyzátora. Senzor tlaku vstrekovania sekundárneho vzduchu používa riadiaci modul hnacej jednotky alebo PCM na monitorovanie prietoku vzduchu zo vstrekovacieho čerpadla vzduchu. PCM dodáva 5 voltov na napájanie snímača a ďalších 5 voltov ako referencia alebo signál, zatiaľ čo nakoniec dodáva toľko potrebné uzemnenie na treťom obvode. Senzor vracia určité množstvo referenčného napätia na základe množstva zmien tlaku vo výfukovom systéme.
Kód P0411 sa nastaví, keď je predpokladaný tlak systému a skutočný tlak systému určitý čas po určitú dobu nad vopred určeným množstvom (napríklad nad 0,4 V počas 22 sekúnd). Toto množstvo stanovuje výrobca.
Aké sú bežné príčiny kódu P0411?
Aké sú príznaky kódu P0411?
Ako riešite kód P0411?
Najprv sa pozrite a zistite, či pre konkrétne vozidlo nie sú k dispozícii bulletiny technickej služby (TSB). Môže existovať aktualizácia alebo známa oprava od výrobcu, ktorá vás môže ušetriť od plytvania časom a peniazmi.
Ďalej skontrolujte, či existujú nejaké ďalšie diagnostické chybové kódy. Najskôr diagnostikujte aktuálne poruchy v poradí, v akom sú uložené. K nesprávnej diagnóze dochádza, keď je tento kód diagnostikovaný, keď ide o uložený kód, najmä ak sú aktívne iné kódy. Skontrolujte tiež aktívne sekundárne A.I.R. Chybové kódy čerpadla alebo relé čerpadla. Ak sú tieto kódy k dispozícii, diagnostikujte ich skôr, ako sa pokúsite diagnostikovať P0411.
Ak je P0411 jediný aktívny chybový kód a nie sú k dispozícii žiadne aktualizácie / TSB pre vaše konkrétne vozidlo, ďalším krokom je nájsť A.I.R. Relé čerpadla na vašom konkrétnom vozidle. Po umiestnení vizuálne skontrolujte pripojenia a zapojenie. Vyhľadajte miesta na popálenie alebo roztavený plast. Vytiahnite konektory od seba a dôkladne skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Uvidíte, či vyzerajú skorodované, spálené alebo prípadne zelené, v porovnaní s normálnou farbou kovu, na ktorú ste pravdepodobne zvyknutí. V prípade potreby vyčistenia koncoviek a ľahkej plastovej kefy na čistenie štetín môžete získať akýkoľvek čistič elektrických kontaktov v ktoromkoľvek obchode. Potom ich nechajte uschnúť na vzduchu, získajte nejaké dielektrické mazivo (to isté, čo používajú pre objímky žiaroviek a vodiče zapaľovacích sviečok) a vložte niektoré do kontaktu s terminálmi.
Keď je relé odstránené z jeho zásuvky, dočasne vynechajte A.I.R. Relé čerpadla zapojením prepojovacieho drôtu a zapojením jedného konca do kolíka 30 a jedného do kolíka 87. Čerpadlo by malo bežať. Ak nie, tak A.I.R. Čerpadlo bude potrebné vymeniť.
Ak čerpadlo beží, nájdite ďalšie relé identické s relé odstráneným z A.I.R. Svorka relé čerpadla. Zapojte nové relé do zásuvky pre A.I.R. Relé čerpadla.
Ak máte skenovací nástroj, vymažte diagnostické chybové kódy z pamäte a skontrolujte, či sa tento kód nevráti. Ak to tak nie je, potom boli pripojenia / relé s najväčšou pravdepodobnosťou vaším problémom, čo je najbežnejší problém.
Ak sa kód P0411 vráti, budeme musieť otestovať snímač a súvisiace obvody. Typicky sú na A.I.R. 3 drôty. Senzor tlaku systému.
Odpojte káblový zväzok smerujúci k A.I.R. Senzor tlaku systému. Senzor je zvyčajne súčasťou spätného ventilu sekundárneho vzduchu. Pre tento kód je najjednoduchšie urobiť zalepený prepojovací vodič (to je prepojovací kábel s poistkou v rade; chráni obvod, ktorý testujete) a pripojte kábel SIG RTN k A.I.R. Vstupný vodič signálu systému snímača tlaku. Pri pripojenom diagnostickom nástroji sledujte A.I.R. Senzory tlaku systému. Teraz by sa mala odčítať takmer nulové volty. Ak nie je k dispozícii skenovací nástroj, ktorý má dátový tok, skontrolujte, či kód P2432 A.I.R. Nízky vstup obvodu snímača tlaku systému je teraz nastavený po viac ako 15 sekundách. Ak nastane niektorá z týchto situácií, zapojenie a PCM sú dobré. Najpravdepodobnejším problémom je samotný senzor.
Ak všetky testy doteraz prešli a vy dostanete kód P0411, pravdepodobne by to znamenalo zlyhanie A.I.R. Senzor tlaku systému, hoci zlyhal PCM, nebolo možné vylúčiť, kým nebol senzor vymenený. Ak si nie ste istí, vyhľadajte pomoc vyškoleného automobilového diagnostika. Pamätajte, že aby boli PCM správne nainštalované, musia byť naprogramované alebo kalibrované na vozidlo.
Kódy súvisiace s P0411
P2430, P2431 a P2432 Poruchy snímača tlaku systému sekundárneho vzduchu (AIR) - P2430 sa môže nastaviť spolu s P0411, pretože ide o generickú poruchu senzora tlaku sekundárneho vzduchu. Je nepravdepodobné, že P2431 a P2432 sa nastavia spolu s P0411, pretože ich požiadavky na nastavenie sú úplne odlišné.
P0418 Systém riadenia vstrekovania sekundárneho vzduchu (AIR) Pump Control Circuit - PCM detekuje poruchu regulačného obvodu čerpadla.
Podrobnejšie informácie ... Diagnostické pokyny DTC P1174 alebo P1175 - Pred použitím tohto diagnostického postupu vykonajte kontrolu diagnostického systému - vozidlo. - Preskúmajte diagnostiku založenú na stratégii, aby ste získali prehľad o diagnostickom prístupe. - Pokyny na diagnostické postupy poskytujú ...
Takže dievča bez problémov jazdilo takmer týždeň, mám dnes večer, že sa rozsvietilo kontrolné svetlo motora. Keď sa vrátila domov, zobrala som si nový skenovací nástroj a zapojila ho, nie je to pekná hračka, ale táto vec je pre láskavca celkom v pohode. Každopádne vytiahne P0411, ...
Nedávno som si kúpil 2000 Vw Jetta 1.8T za spravodlivých podmienok a keď som ho odviezol domov (asi 70 míľ), rozsvietilo sa kontrolné svetlo motora, takže som pripojil svoj skener a prečítal som tieto dva kódy: 1 - P1297 Strata turbodúchadla / škrtiacej klapky tlaku na hadicovom pripojení 2- P0411 Vstrekovanie sekundárneho vzduchu vrátane ...
Ahoj, môže mi niekto pomôcť s mojím 2000 Jetta 1,8t secon day vzduchovým čerpadlom sa nezapne. Mal som tento kód P0411, ktorý opravím výmenou môjho kombinovaného / spätného ventilu a vyčistením kódu, ale vec je, že čerpadlo so sekundárnym vzduchom sa stále nezapína. Doposiaľ pracujte: -Test vzduchového čerpadla: OK -Skontrolujte netesnosti vo vákuu ...