P0214 - Porucha obvodu 2 vstrekovača studeného štartu

Posted on
Autor: Laura McKinney
Dátum Stvorenia: 2 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 15 Smieť 2024
Anonim
P0214 - Porucha obvodu 2 vstrekovača studeného štartu - Chybové Kódy
P0214 - Porucha obvodu 2 vstrekovača studeného štartu - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMiesto poruchyPravdepodobná príčina
P0214 Porucha vstrekovača 2 pri studenom štarte Zapojenie, injektor so studeným štartom, ECM

Čo znamená kód P0214?

Niektoré palivové systémy používajú samostatný vstrekovač na zabezpečenie ďalšieho paliva počas štartovania za studena. Tento injektor sa vhodne nazýva injektor studeného štartu. Konštrukcia vstrekovacieho okruhu so studeným štartom je podobná ako pri bežnom vstrekovači paliva. Vstrekovač studeného štartu sa zapne spínačom vstrekovania studeného štartu a / alebo riadiacim modulom hnacej jednotky (PCM). Keď je injektor zapnutý. solenoid vo vnútri zdvíha ventil zo svojho sedla, čo umožňuje vstrekovači striekať palivo. P0214 sa týka druhého z dvoch vstrekovačov za studena.


Kontrola vnútorného odporu vstrekovača so studeným štartom

(S láskavým dovolením: lcengineering.com)

  • Skontrolujte okruh:
  • Skontrolujte kladnú stranu obvodu: pri zapnutom zapaľovaní (poznámka: pre niektoré vozidlá musí byť spínač zapaľovania v polohe „run“, aby sa vstrekovač dostal k napájaniu), pomocou testovacieho svetla skontrolujte napájanie vstrekovača so studeným štartom , Jeden koniec testovacieho svetla pripojte k zápornému pólu batérie a druhý ku konektoru B + na konektore vstrekovača. Svetlo by sa malo rozsvietiť. Ak to tak nie je, na napájacej strane obvodu je problém (pravdepodobne spálená poistka). Pozrite si schému zapojenia vo výrobe a podľa potreby opravte stranu napájania obvodu.
  • Skontrolujte uzemnenie obvodu: vstrekovače sú spravidla uzemnené. To znamená, že spínač a / alebo PCM dodáva zem do injektora, aby sa zapol. Pripojte testovacie svetlo medzi kladný pól batérie a uzemňovací konektor vstrekovača. Motor naštartujte za studena - testovacie svetlo by sa malo rozsvietiť. Ak to tak nie je, je tu problém s PCM a / alebo prepínačom alebo zapojením.
  • Kontinuitu medzi PCM / spínačom a injektorom môžete skontrolovať pomocou digitálneho multimetra nastaveného na ohmy. Dotknite sa jedného konca glukomera na strane zväzku konektora vstrekovača a druhého konca na uzemňovaciu svorku vstrekovača na PCM / prepínači. Odčítanie nadmerného limitu (OL) na vašom glukomere naznačuje, že medzi injektorom a PCM / spínačom je otvorený obvod. Ak však neobdržíte nadmerný limit, problém je pravdepodobne v PCM / prepínači.


    V niektorých prípadoch môže byť prepínač testovaný na vnútorný odpor, podobne ako na injektor. Pri vypnutom kľúči a zapaľovaní pripojte digitálny multimeter nastavený na ohmy k príslušným prepínacím svorkám, ako je to uvedené v informáciách o opravách od výrobcu. Potom si preštudujte informácie o opravách špecifikácií odporu spínača.

    Kontrola vnútorného odporu spínača vstrekovača studeného štartu

    (S láskavým dovolením: www.autozone.com)

    Kódy súvisiace s P0214

  • DTC P0201: Obvod vstrekovača - valec 1
  • DTC P0202: Obvod vstrekovača - valec 2
  • DTC P0203: Obvod vstrekovača - valec 3
  • DTC P0204: Obvod vstrekovača - valec 4
  • DTC P0205: Obvod vstrekovača - valec 5
  • DTC P0206: Obvod vstrekovača - valec 6
  • DTC P0207: Obvod vstrekovača - valec 7
  • DTC P0208: Obvod vstrekovača - valec 8
  • DTC P0209: Obvod vstrekovacieho valca 9
  • DTC P0210: Obvod vstrekovača - valec 10
  • DTC P0211: Obvod vstrekovacieho valca 11
  • DTC P0212: Obvod vstrekovacieho valca 12
  • DTC P0213: Vstrekovač studeného štartu 1
  • DTC P0214: Vstrekovač studeného štartu 2