Obsah
Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
---|---|---|
P0214 | Porucha vstrekovača 2 pri studenom štarte | Zapojenie, injektor so studeným štartom, ECM |
Čo znamená kód P0214?
Niektoré palivové systémy používajú samostatný vstrekovač na zabezpečenie ďalšieho paliva počas štartovania za studena. Tento injektor sa vhodne nazýva injektor studeného štartu. Konštrukcia vstrekovacieho okruhu so studeným štartom je podobná ako pri bežnom vstrekovači paliva. Vstrekovač studeného štartu sa zapne spínačom vstrekovania studeného štartu a / alebo riadiacim modulom hnacej jednotky (PCM). Keď je injektor zapnutý. solenoid vo vnútri zdvíha ventil zo svojho sedla, čo umožňuje vstrekovači striekať palivo. P0214 sa týka druhého z dvoch vstrekovačov za studena.
Kontrola vnútorného odporu vstrekovača so studeným štartom
(S láskavým dovolením: lcengineering.com)
Kontinuitu medzi PCM / spínačom a injektorom môžete skontrolovať pomocou digitálneho multimetra nastaveného na ohmy. Dotknite sa jedného konca glukomera na strane zväzku konektora vstrekovača a druhého konca na uzemňovaciu svorku vstrekovača na PCM / prepínači. Odčítanie nadmerného limitu (OL) na vašom glukomere naznačuje, že medzi injektorom a PCM / spínačom je otvorený obvod. Ak však neobdržíte nadmerný limit, problém je pravdepodobne v PCM / prepínači.
V niektorých prípadoch môže byť prepínač testovaný na vnútorný odpor, podobne ako na injektor. Pri vypnutom kľúči a zapaľovaní pripojte digitálny multimeter nastavený na ohmy k príslušným prepínacím svorkám, ako je to uvedené v informáciách o opravách od výrobcu. Potom si preštudujte informácie o opravách špecifikácií odporu spínača.
Kontrola vnútorného odporu spínača vstrekovača studeného štartu
(S láskavým dovolením: www.autozone.com)