U0121 - Dátová zbernica: riadiaci modul protiblokovacieho brzdového systému (ABS) - žiadna komunikácia

Posted on
Autor: Laura McKinney
Dátum Stvorenia: 7 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
U0121 - Dátová zbernica: riadiaci modul protiblokovacieho brzdového systému (ABS) - žiadna komunikácia - Chybové Kódy
U0121 - Dátová zbernica: riadiaci modul protiblokovacieho brzdového systému (ABS) - žiadna komunikácia - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMiesto poruchyPravdepodobná príčina
U0121 Dátová zbernica: riadiaci modul protiblokovacieho brzdového systému (ABS) - žiadna komunikácia

Čo znamená kód U0121?

Poruchový kód OBD II je definovaný ako „Dátová zbernica: riadiaci modul protiblokovacieho brzdového systému (ABS) - bez komunikácie“ a nastavuje sa, keď dôjde k strate komunikácie medzi riadiacim modulom brzdového systému ABS a PCM (riadiaci modul hnacej sústavy) počas stanovený čas. Vo väčšine aplikácií sa nastaví kód a kontrolka CHECK ENGINE sa rozsvieti po prerušení komunikácie 250 milisekúnd (0,25 s).


Počas normálnej prevádzky vozidla sú všetky riadiace moduly spojené so systémom známym ako General Motor Local Area Network (GMLAN). Tento systém v podstate monitoruje výstupné údaje zo všetkých riadiacich modulov zapojených do prevádzky vozidla a dá sa prirovnať k počítačovej sieti, ktorá monitoruje operačné systémy v zložitom automatizovanom výrobnom prostredí, v ktorom niekoľko regulátorov spolupracuje pri dodávaní konečného produktu. , V tomto prípade je konečným produktom bezpečná a efektívna prevádzka vozidla.

Z praktického hľadiska je systém GMLAN akýmsi zúčtovacím strediskom pre všetky informácie vymieňané medzi rôznymi modulmi, ktoré riadia systémy, ako sú brzdy ABS (a pridružené bezpečnostné systémy, ako sú riadenie trakcie a stability), prevodovkou, správou paliva a ďalšími. Systém GMLAN navyše dohliada na komunikáciu medzi rôznymi riadiacimi modulmi, z ktorých každý obsahuje vopred zaznamenané informácie o type (typoch) signálov, ktoré je potrebné medzi nimi vymieňať, aby sa zabezpečila účinná a bezproblémová prevádzka vozidla.


PCM okrem toho očakáva, že dostáva pravidelné správy o dostupnosti alebo stave od každého riadiaceho modulu v systéme. V prípade riadiaceho modulu ABS sa kód nastaví prerušením o viac ako 250 milisekúnd, pretože prerušenie komunikácie môže ovplyvniť pridružené systémy, ako je riadenie trakcie a stability, pretože tieto bezpečnostné systémy zdieľajú niektoré obvody (a funkcie) systém ABS.

Aby sa uľahčila diagnostika porúch, každá správa o dostupnosti obsahuje jedinečný kód, ktorý identifikuje riadiaci modul, ktorý je správou, čím umožňuje PCM správne identifikovať chybné moduly.

Obrázok nižšie zobrazuje typický ovládač ABS s ovládacím modulom v čiernej plastovej krabičke. Všimnite si kolíky v konektore; na tejto konkrétnej jednotke brzdy ABS, elektronické riadenie trakcie a elektronické riadenie stability zdieľajú riadiaci modul, teda veľký počet kolíkov v konektore. Uvedomte si, že tento príklad je len predstaviteľom ovládačov ABS a že návrhy, umiestnenia a funkcie sa medzi jednotlivými aplikáciami veľmi líšia.


Aké sú bežné príčiny kódu U0121?

Možné príčiny poruchy riadiaceho modulu ABS (alebo iného riadiaceho zariadenia) je veľa a sú rôzne, vrátane niektorých príčin, ktoré sa vôbec netýkajú obvodu ABS. Nižšie sú uvedené niektoré možné príčiny kódu U0121-

  • Poškodené, spálené, skratované, skorodované alebo inak poškodené káble a konektory.
  • .

  • Chybný riadiaci modul ABS.
  • V niektorých prípadoch môže výmena iných nepríbuzných riadiacich modulov, ako sú riadiace moduly prenosu, viesť k strate komunikácie, a teda k nastaveniu kódu U0121.

  • Špičky napätia spôsobené nesprávnymi postupmi štartovania zo skoku alebo z iných príčin môžu poškodiť jeden alebo viac regulátorov vrátane riadiaceho modulu ABS.

  • Na niektorých vozidlách, najmä na mnohých produktoch Mazda, sa tento kód môže niekedy nastaviť, ak je skener alebo snímač kódov pripojený, keď je motor v chode alebo je zapnuté zapaľovanie. Vo väčšine týchto prípadov je však prítomnosť kódu iba „závada“, ktorá nenaznačuje skutočný problém, a závada sa vyrieši iba vymazaním kódu podľa predpísaného postupu.

  • Nízke napätie batérie alebo chybné batérie môžu spôsobiť sporadické poruchy v celom elektrickom systéme a dokonca môžu poškodiť niektoré ovládače vrátane riadiaceho modulu ABS. Všimnite si, že v prípade nízkeho napätia batérie alebo chybných batérií sa zvyčajne vyskytnú ďalšie kódy spolu s kódom U0121.

  • Zlyhal alebo zlyhal PCM. Všimnite si, že toto je zriedkavá udalosť a je oveľa pravdepodobnejšie, že riadiaci modul ABS zlyhá skôr, ako to urobí PCM.

  • Aké sú príznaky kódu U0121?

    V niektorých aplikáciách nemusia existovať žiadne vonkajšie znaky problémov okrem prítomnosti kódu U0121 a rozsvieteného výstražného svetla. Niektoré aplikácie však môžu vykazovať závažné príznaky, ale všimnite si, že nie všetky príznaky sa budú vyskytovať vo všetkých aplikáciách stále. Okrem toho sa závažnosť niektorých symptómov môže medzi jednotlivými aplikáciami líšiť. Niektoré bežné príznaky kódu U0121 môžu zahŕňať nasledujúce:

  • Vozidlo môže vstúpiť do režimu krívania ako preventívne opatrenie na zníženie rýchlosti. Rozsah režimu krívania sa môže tiež v niektorých prípadoch líšiť, ovládač plynu môže byť obmedzený a / alebo by sa mohlo zabrániť posunutiu prenosu.
  • V niektorých prípadoch sa vozidlo nemusí naštartovať.
  • V niektorých prípadoch zlyhá prístrojová skupina, ale keď k tomu dôjde, môžu byť prítomné aj iné kódy, najčastejšie kód U0155.
  • Ako riešite kód U0121?

    VÝSTRAHA: Okrem schémy zapojenia, kvalitného digitálneho multimetra a niekedy aj osciloskopu, vyžaduje diagnostický kód U0121 odborné znalosti aplikácie, na ktorej sa pracuje, ako aj nadpriemerné znalosti automobilovej elektroniky a diagnostických postupov. Diagnostika tohto kódu sa preto neodporúča osobám, ktoré tieto zručnosti nemajú.

    POZNÁMKA 1: Zatiaľ čo väčšina príručiek opráv pomôže pri vyhľadávaní rôznych riadiacich modulov, zriedka obsahuje informácie o tom, ako otestovať konkrétny modul. Preto, pokiaľ manuál jasne nepopisuje testovacie postupy pre konkrétny riadiaci modul, NIKDY sa nepokúšajte otvoriť alebo opraviť podozrivý chybný modul. Mohlo by dôjsť k vážnemu poškodeniu elektrického systému vozidla alebo k horšiemu, môže dôjsť k nehode, ak sa neočakávane poruší „opravený“ modul.

    POZNÁMKA 2: Vo väčšine prípadov je postup opravy kódu U0121 špecifický pre daný model a model, pretože náhradný modul musí byť niekedy integrovaný do PCM alebo musí zodpovedať PCM. Aj keď je niekedy možné to urobiť na základe domácich majstrov, odporúča sa, aby tento krok vykonal predajca alebo špecializovaná opravovňa, ktorá má potrebné vybavenie na overenie úspešnosti integrácie.

    Krok 1

    Zaznamenajte všetky prítomné chybové kódy, ako aj všetky dostupné údaje o zmrazenom rámci. Táto informácia by mohla byť užitočná, ak by sa neskôr diagnostikovala občasná porucha.

    Krok 2

    V príručke nájdete informácie o káblovom zväzku, ktorý slúži na brzdový systém ABS, ako aj o riadiacom module brzdy ABS. Uvedomte si však, že tento zväzok môže byť súčasťou hlavného káblového zväzku, preto pri odstraňovaní izolácie buďte veľmi opatrní, aby ste odkryli príslušné káble, aby ste predišli poškodeniu nesúvisiacich káblov.

    Krok 3

    Po odhalení príslušného zapojenia a umiestnení riadiaceho modulu vykonajte dôkladnú vizuálnu kontrolu zapojenia a konektorov. Vyhľadajte káble a konektory, ktoré sú spálené, odreté, skratované, skorodované alebo inak poškodené.

    POZNÁMKA: Ak sa nájde poškodené vedenie a / alebo konektory, odolajte pokušeniu a opravte poškodené vedenie. Lepšou možnosťou je vždy nahradiť príslušný zväzok, aby sa predišlo problémom s odporom a / alebo kontinuitou pri zle vykonaných opravách.

    Krok 4

    Po výmene kabeláže vymažte kód a uveďte vozidlo do prevádzky, aby ste zistili, či sa kód nevráti. Ak sa kód vráti, je pravdepodobné, že samotný riadiaci modul je chybný; postupujte nasledovne-

  • Informácie o správnom postupe nájdete v príručke na testovanie odporu, uzemnenia, referenčného napätia a kontinuity na všetkých súvisiacich kábloch. Pamätajte, že riadiaci modul ABS musí byť izolovaný od hlavného elektrického systému, aby boli kontroly odolnosti presné. Ak príručka neopisuje testovacie postupy, je možné predpokladať, že riadiaci modul sa nedá spoľahlivo testovať. V týchto prípadoch je výmena riadiaceho modulu jedinou možnosťou.

  • Ak je potrebné modul vymeniť, pred odstránením starého modulu si prečítajte príručku o procese integrácie (ak je k dispozícii). V niektorých prípadoch môže byť vozidlo nefunkčné, kým nebude nový modul integrovaný, takže ak nemôžete vykonať tento postup sami, musíte byť schopní viesť vozidlo k predajcovi, aby ste mohli tento krok vykonať.

  • Ak príručka popisuje proces výmeny a integrácie, postupujte presne podľa pokynov, aby ste predišli poškodeniu elektrického systému. Po výmene modulu za súčasť OEM vymažte všetky kódy a uveďte vozidlo do prevádzky, aby ste zistili, či sa kód nevráti. Ak sa kód vráti, je pravdepodobné, že proces integrácie nebol úspešný. Informácie o krokoch potrebných na zopakovanie postupu nájdete v príručke, ale pred opätovným testovaním vozidla nezabudnite vymazať všetky kódy.

  • POZNÁMKA: Nie všetky riadiace moduly ABS vyžadujú integráciu, ale prečítajte si príručku, aby ste sa uistili, že to nie je potrebné pre aplikáciu, na ktorej sa pracuje. Ak je to však potrebné, nezabudnite presne postupovať podľa pokynov uvedených v príručke, inak by proces mohol zlyhať.

    Krok 5

    Ak nedôjde k poškodeniu elektroinštalácie a konektorov a všetky elektrické hodnoty spadajú do špecifikácie výrobcu, výmena riadiaceho modulu ABS problém vyrieši takmer vždy, ale ak chcete mať istotu, že bol definitívne vyriešený, vykonajte niekoľko jazdných cyklov pred skenovanie systému znova. Nezabúdajte, že vo väčšine aplikácií jedna porucha nastaví kód U0121, takže ak sa po niekoľkých cykloch nevráti, je možné predpokladať, že sa problém vyriešil.

    Ak sa však kód vráti po niekoľkých cykloch, je pravdepodobné, že sa vyskytne občasná porucha. Tento typ poruchy môže byť mimoriadne ťažké zistiť, najmä v zložitých elektronických obvodoch, ako je napríklad systém ABS, a pred vykonaním presnej diagnostiky a definitívnej opravy môže byť potrebné túto poruchu zhoršiť.

    POZNÁMKA: Pri niektorých aplikáciách je niekedy potrebné káble odkryť vo veľkých častiach hlavného zväzku. V týchto prípadoch je dôležité prepojiť káble podľa rovnakých noriem ako pôvodná izolácia, aby sa zabránilo poškodeniu odieraním, trením alebo kontaktom s horúcimi povrchmi. Postroj tiež zaistite opätovným namontovaním všetkých príchytiek, konzol a iných upevňovacích prvkov.

    Kódy súvisiace s U0121

    Všimnite si, že zatiaľ čo kód U0121 sa vo všeobecnosti týka problému s komunikáciou medzi modulom ABS brzdy a PCM, nie všetci výrobcovia tomuto problému priradili tento problém. V niektorých prípadoch je kód U0121 kód motora, ktorý sa špecificky týka problému s komunikáciou v riadiacom obvode mechanizmu s premenlivým časovaním ventilov. Odporúča sa, aby sa vždy, keď sa na akomkoľvek vozidle nachádza kód U0121, preskúmala presná definícia toho, ako súvisí so spracovávanou aplikáciou.

  • Komentár k U0121 Dátová zbernica: riadiaci modul protiblokovacieho brzdového systému (ABS) žiadna komunikácia od EDGARDO VERDEJO
    Mám veľký cherokee 2010 a stratil som výkon transmisie, teraz bežím veľmi pomaly a tvrdo tlačím na plynový pedál a idem ako 5 km / h. nesvieti abs a tiež esp. čo môžem urobiť,.? Pokračovať v čítaní......