U0073 - Riadiaci modul - dátová zbernica vypnutá

Obsah

• Čo znamená kód U0073?
• Aké sú bežné príčiny kódu U0073?
• Aké sú príznaky kódu U0073?
• Ako riešite kód U0073?

Kód poruchy	Miesto poruchy	Pravdepodobná príčina
U0073	Riadiaci modul - dátová zbernica vypnutá

Čo znamená kód U0073?

Vozidlá sú ovládané elektronicky nejakým spôsobom alebo iným spôsobom. Či už sú aktívne ovládané pomocou tlačidla alebo spínača alebo pasívne ovládané modulom, elektrické systémy sa prevádzkujú na základe vstupov, ktoré im boli dodané, a ich výstupnej odozvy. Moduly potom tieto parametre navzájom komunikujú, takže všetky systémy fungujú bez problémov. Komunikácia sa uskutočňuje prostredníctvom siete dátovej zbernice, často označovanej ako sieť riadiacej oblasti (CANbus). Komunikácia je veľmi dôležitá na to, aby sa zabezpečilo bezpečné fungovanie karosérie, motora, prevodovky, protiblokovacích bŕzd a všetkých ostatných systémov. Keď sa prerušuje alebo prerušuje komunikácia medzi modulmi, v module sa nastaví kód, ktorý indikuje zlyhanie. Kód U0073 sa môže registrovať v jednom alebo viacerých moduloch: riadiaci modul hnacej jednotky (PCM), riadiaci modul prenosu (TCM), protiblokovací brzdový modul (ABS) alebo riadiaci modul karosérie (BCM) na rôznych miestach. Kód sa zvyčajne nastavuje v module, ktorý zaznamenal stratu komunikácie.

Aké sú bežné príčiny kódu U0073?

Koncové kolíky sa vytiahli z konektora modulu.

Elektrický konektor modulov nie je úplne zasunutý.

CANbus je otvorený alebo skratovaný k zemi.

Korózia v rôznych konektoroch riadiaceho modulu.

Prerušované alebo zlé spojenia v konektoroch obvodu.

Odpor dátového spojenia je otvorený alebo skratovaný.

Voda v rôznych konektoroch ovládacieho modulu.

Skrátený riadiaci modul.

Aké sú príznaky kódu U0073?

Kontrolka Kontrola motora môže svietiť.

Výstražné svetlá na prístrojovej doske sa môžu rozsvietiť.

Prevodovka nesmie zaradiť alebo predvoliť rýchlosť na 2. rýchlostný stupeň.

Zámky dverí sa môžu pohybovať samostatne.

Motor sa nemusí roztočiť prerušovane.

Zobrazí sa informačné centrum vodiča (DIC).

Zhluky meračov môžu pracovať nepravidelne.

Použitie bŕzd môže spôsobiť, že klaster bude fungovať erraticky neopodstatnené zvonkohra.

Ako riešite kód U0073?

Pretože kód DTC U0073 sa používa vo viacerých moduloch, môže byť ťažké a časovo náročné nájsť jeho hlavnú príčinu. Kód označuje chybu v komunikácii, ale vyskytujúce sa príznaky sa môžu zdať nesúvisiace. Napríklad chyba v komunikácii na prístrojovej doske môže spôsobiť zablokovanie prenosu v móde limp-in. Na diagnostiku DTC U0073 je potrebný kvalitný digitálny voltohmeter (DVOM). Vyžadujete tiež podrobné schémy zapojenia pre vaše konkrétne vozidlo pre všetky moduly v systéme CANbus, ktoré si môžete vyžiadať v mnohých obchodoch s autodielovami.

naskenujte nástroj do konektora pre dátové spojenie pod pomlčkou a pokúste sa načítať kódy. Diagnostický prístroj by sa mal zapojiť, keď je zapojený. Ak nie, skontrolujte poistku na DLC a znova vyskúšajte. Ak je prítomný kód DTC U0073, skontrolujte, ktoré kódy sú prítomné. Môže to pomôcť určiť počiatočný bod pre testovanie. Ak existuje súvisiaca strata komunikačného kódu TCM, začnite s testovaním na TCM. To isté platí pre ABS, BCM a ďalšie moduly s kódmi prítomnými popri DTC U0073. Stanovte správny odpor na konektore dátového spojenia. Stanovte komunikačné kolíky zbernice CANbus na DLC pomocou schémy zapojenia vášho vozidla. S vašim DVOM snímajte dva kolíky pri meraní odporu (ohmy). Štandardný odpor pre tento test je približne 60 ohmov a mal by zostať stabilný. Sledujte kolísanie odporu v celej diagnóze a uveďte, kedy ste našli zdroj komunikačného problému. Wiggle Test Drôty CANbus Začnite hľadať zdroj vášho kódu tak, že skontrolujete prerušenia alebo uvoľnené spojenia, ktoré môžu spôsobiť vysoký odpor, nastavením kódu DTC U0073. Ak spolu s U0073 existoval špecifický kód súvisiaci s modulom, začnite s modulom pre tento systém a vráťte sa späť. Jemne, ale pevne krútte vodiče a konektory a sledujte odpor vášho DVOM. Ak je obvod dobrý, odpor by mal zostať stabilný. Ak sa vyskytne kolísanie odporu, našli ste postihnutý obvod. Nájdite prerušenie izolácie vodiča. Vykonajte spájkovanú opravu a chráňte ju tepelným zmrašťovaním odolným voči poveternostným vplyvom. Vymažte kódy DTC a skúste to znova. Skontrolujte stav konektorov Mnohokrát môže voda preniknúť do konektorov a zväzkov a vytvárať koróziu. Korózia spôsobuje zlé spojenie a dochádza k vysokému odporu, buď prerušovanému alebo konštantnému. Odpojte konektory na obvode zbernice CANbus a skontrolujte prítomnosť vody alebo korózie. Vyčistite konektory a naneste dielektrické mazivo, aby ste zabránili opakovaniu. Ak sú kolíky konektorov poškodené, spojte ich do nového konektora. Pevne zapojte všetky konektory a uistite sa, že sú zaistené západky.

U0100: Stratená komunikácia s ECM / PCM

U0101: Stratená komunikácia s TCM

U0102: Strata komunikácie s riadiacim modulom prenosovej skrinky

U0109: Strata komunikácie s riadiacim modulom palivového čerpadla

U0121: Stratená komunikácia s riadiacim modulom ABS

U0140: Stratená komunikácia s riadiacim modulom karosérie (BCM)

2007 Suburban Z71 TC Light, Hard Shifting, Random No kľukou a ďalšie.
Keď som sa vrátil domov, spustil som kódy. Znovu to bolo prerušované (podobne ako dnes ráno) a dostal som U0073 a U0102. O pár minút neskôr sa všetko, čo robí kliknutie, zastavilo a opäť sa vrátilo do soboty. Žiadna kľuka, indikátor polohy prevodového stupňa a viac svetiel. Tiež vložil nový kód, P0700 ....