Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1682 | Signál A na vstupe automatickej prevodovky do riadiaceho modulu motora (ACURA, HONDA, ISUZU) Nevysvetliteľný signál zbernice dátovej zbernice CAN (AUDI, VOLKSWAGEN) Spínací obvod 2 zapaľovania 1 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, SATURN) Napätie systému nabíjania príliš nízke (CHRYSLER, DODGE) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1682
Spínací obvod 2 zapaľovania 1 (GM)Dátová zbernica CAN, ABS - nepravdepodobný signál (Volkswagen)
AT to ECM - signál A - vysoký vstup (Acura)
Dátová zbernica CAN, ABS - nepravdepodobný signál (Audi)
Riadiaci modul motora (ECM) - napájanie napájacieho napätia menej ako 10 V (Buick)
Porucha korelácie napätia relé motora / relé motora / štartéra motora (Cadillac)
Zmena napájacieho napätia modulu riadenia motora (ECM) (Chevrolet)
Nízke napätie alternátora (Chrysler)
Nízke napätie alternátora (Dodge)
AT na ECM- signál, vysoké napätie A (Honda)
Riadiaci modul škrtiacej klapky / riadiaci modul motora (ECM) - variácia napájacieho zdroja zapaľovania (Hummer)
Riadiaci modul škrtiacej klapky / riadiaci modul motora (ECM) - variácia napájacieho napätia zapaľovania (Isuzu)
Nízke napätie alternátora (Jeep)
Riadiaci modul motora (ECM), napájacie napätie zapaľovania (Oldsmobile)
Nízke napätie alternátora (Plymouth)
Relé riadenia motora (EC) / relé štartéra - porucha korelácie napätia (Pontiac)
Riadiaci modul motora (ECM) - napájanie zapaľovaním menej ako 10 V (Saab)
Riadiaci modul motora (ECM), napájacie napätie zapaľovania (Saturn)
P1682 v mojej databáze Kanady neexistuje. Iba som to našiel. 7925 ...