Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1651 | Ovládací obvod relé ventilátora 1 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Porucha vstupu vstupného spínača posilňovača riadenia (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Chyba RAM riadiaceho modulu motora (SAAB) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1651
Podmienky obvodu ovládacieho relé chladiaceho ventilátora (GM)Porucha vstupu tlakového spínača posilňovača riadenia (Ford)
Porucha relé motora 1 ventilátora chladiacej kvapaliny motora (Buick)
Ovládací obvod relé 1 ventilátora (Cadillac)
Porucha relé motora 1 ventilátora chladiacej kvapaliny motora (Chevrolet)
Spínač tlaku posilňovača riadenia (PSP) - porucha obvodu (Land Rover)
Vstup spínača posilňovača riadenia (PSP) (Lincoln)
Spínač tlaku posilňovača riadenia (PSP) - porucha vstupu (Mazda)
Vstupný spínač spínača posilňovača riadenia (PSP) (Mercury)
Porucha relé motora 1 ventilátora chladiacej kvapaliny motora (Oldsmobile)
Relé motorového relé dúchadla motora 1 - obehová funkcia (Pontiac)
Riadiaci modul motora (ECM) - chyba RAM (Saab)
Riadiaci modul motora (ECM), štvorvodičový výstup vodiča - porucha obvodu (Saturn)
Nevidel som žiaden takýto bulletin. Potrebujete skenovací nástroj na čítanie kódov ABS, pretože kód je nastavený .... je viac ako pravdepodobné snímač alebo zväzok ABS .... Je nastavený P1651 alebo P1652? Toto sú kódy pre obvody hi a low speed ...... v prevádzke s nízkou rýchlosťou je aktivované iba relé č. 1 a napájanie oboch ...