Obsah
Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
---|---|---|
P1521 | Elektrická porucha obvodu 2 sacieho ventilu sacieho potrubia (AUDI, VOLKSWAGEN) Snímač stavu oleja (BMW, MINI) Prevodovka je zapojená vo vysokom uhle plynu (BUICK, CADILLAC) Prevodovka je zaradená pod vysokým uhlom škrtenia (CHEVROLET, GMC) Nesprávny typ motorového oleja (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Obvod spínača posilňovača riadenia (HYUNDAI, KIA) Povel versus skutočná korelácia polohy škrtiacej klapky, malé zastavenie blízko (ISUZU) Krátky / otvorený obvod solenoidu ovládaného nasávaného vzduchu 1 (MAZDA) Dosah obvodu brzdového spínača (SUBARU) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1521
Prevodovka je zapojená vo vysokom uhle plynu (GM)Porucha elektrického obvodu prepínacieho ventilu sacieho potrubia 2 (Volkswagen)
Elektrická porucha obvodu 2 sacieho potrubia sacieho potrubia (Audi)
Porucha obvodu snímača WT - nepravdepodobné údaje zo senzora, zvod 1 (BMW)
Prevodovka je zapojená vo vysokom uhle plynu (Buick)
Prevodovka je zapojená vo vysokom uhle plynu (Cadillac)
Prevodovka je zaradená pod vysokým uhlom plynu (Chevrolet)
Modul snímača motorového oleja - funkčný (Chrysler)
Modul snímača motorového oleja - funkčný (Dodge)
Spínač tlaku posilňovača riadenia (PSP) - porucha obvodu (Hyundai)
Príkaz versus skutočná korelácia polohy škrtiacej klapky Malé zastavenie zastavenia (Isuzu)
Modul snímača motorového oleja - funkčný (Jeep)
Spínač tlaku posilňovača riadenia (PSP) - porucha obvodu (Kia)
Solenoid 1 nasávaného vzduchu v sacom potrubí 1 - skrat / otvorený obvod (Mazda)
Senzor stavu oleja (Mini)
Spínač brzdových svetiel - vysoké napätie (Saab)
Dosah obvodu brzdového spínača (Subaru)