Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1514 | Zmena signálu signálu snímača polohy plynu / senzora hmotnostného prietoku vzduchu (ACURA, HONDA, ISUZU) Prepínací ventil 2 sacieho potrubia sa skratu k zemi (AUDI, VOLKSWAGEN) Hromadný prietok vzduchu v ovládacom systéme škrtiacej klapky (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Senzor teploty oleja (HYUNDAI) Spínač parkovacej / neutrálnej polohy (PNP), neutrál / jazda s vysokým zaťažením) Nízky vstup obvodu solenoidového ventilu signálu nečinného vzduchu 3 (SUBARU) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1514
Systém riadenia hmotnostného prietoku vzduchu v ovládači škrtiacej klapky (GM)Solenoid 2 sacieho potrubia nasávaného vzduchu - skrat k zemi (Volkswagen)
Zmena signálu signálu snímača polohy plynu / senzora hmotnostného prietoku vzduchu (Acura)
Solenoid 2 nasávaného vzduchu v sacom potrubí - skrat k zemi (Audi)
Výkon systému riadenia prietoku vzduchu v regulačnom systéme škrtiacej klapky (Buick)
Prúd nasávaného vzduchu - nadmerný prietok (Cadillac)
Riadiaca jednotka škrtiacej klapky, nadmerné prúdenie nasávaného vzduchu (Chevrolet)
Senzor polohy plynu (TP) / snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) - zmena signálu (Honda)
Riadiaca jednotka škrtiacej klapky, nadmerné prúdenie nasávaného vzduchu (Hummer)
Senzor teploty oleja (Hyundai)
Senzor polohy škrtiacej klapky (TP) / snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) - zmena signálu (Isuzu)
Spínač parkovacej / neutrálnej polohy (PNP) - neutrál s vysokou záťažou / pohon (Jaguar)
Cievka s regulačným ventilom voľnobežného vzduchu (lAC), vysoká, obvod okruhu (Land Rover)
Prúd nasávaného vzduchu - nadmerný prietok (Oldsmobile)
Riadiaca jednotka škrtiacej klapky, nadmerné prúdenie nasávaného vzduchu (Pontiac)
Regulačný ventil voľnobežného vzduchu (lAC), obvod nízkeho napätia 3 (Saab)
Prúd nasávaného vzduchu - nadmerný prietok (Saturn)
Regulačný ventil voľnobežného vzduchu (lAC), obvod 3 - nízke napätie (Subaru)