Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1501 | Obvod relé palivového čerpadla je skratovaný k zemi (AUDI, VOLKSWAGEN) Regulačný ventil voľnobežných otáčok je uzavretý (BMW, MINI) Poruchy systému proti krádeži (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Snímače rýchlosti vozidla 1/2 Korelačné hnacie kolesá (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Senzor rýchlosti vozidla mimo rozsahu vlastného testu (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Príliš vysoká teplota batérie (HYUNDAI, KIA) Porucha relé 2 ventilátora chladiča (SUBARU) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1501
Poruchy systému proti krádeži (GM)Senzor rýchlosti vozidla mimo rozsahu vlastného testu (Ford)
Relé palivového čerpadla - skrat na zem (Volkswagen)
Relé palivového čerpadla - skrat k zemi (Audi)
Riadiaci modul časového limitu - autobus snímača klepania (KS) (BMW)
Poruchy systému proti krádeži (Buick)
Riadiaci modul imobilizéra - porucha obvodu (Cadillac)
Poruchy systému proti krádeži (Chevrolet)
Stav nadmernej rýchlosti vozidla - rýchlosť zrýchlenia nápravy vyššia ako predná náprava (Chrysler)
Stav nadmernej rýchlosti vozidla - rýchlosť zrýchlenia nápravy vyššia ako predná náprava (Dodge)
Senzor batérie - vysoká teplota (Hyundai)
Stav nadmernej rýchlosti vozidla - rýchlosť zrýchlenia nápravy vyššia ako predná náprava (Jeep)
Teplota batérie je príliš vysoká (Kia)
Senzor rýchlosti vozidla (VSS) - limit rozsahu autotestu (Lincoln)
Senzor rýchlosti vozidla (VSS) - mimo rozsahu autotestu (Mazda)
Senzor rýchlosti vozidla (VSS) - výstup samokontroly (Merkúr)
Regulačný ventil voľnobežných otáčok je uzavretý (mini)
Snímač rýchlosti vozidla 1/2 Korelačné hnacie kolesá (Mitsubishi)
Porucha relé 2 ventilátora chladiča (Subaru)