Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1498 | Vysoké napätie obvodu snímača polohy recirkulačného ventilu výfukových plynov (ACURA, HONDA) Nemeraný vzduch po kompresore (BMW, MINI) Stav riadenia vysokorýchlostného relé radiátora (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Vysoké napätie snímača zdvihu ventilu EGR (ISUZU) Porucha krokového motora EGR (KIA) Cievka ventilu EGR 3 otvorená alebo krátka (MAZDA) Nízky obvod obvodu signálu 2 EGR (SUBARU) Porucha prietoku systému sekundárneho vzduchu - zvod 4 (VOLKSWAGEN) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1498
Porucha prietoku systému sekundárneho vzduchu - banka 4 (Volkswagen)Senzor polohy recirkulácie výfukových plynov (EGR) - vysoké napätie (Acura)
Autotest modulu tempomatu - interná porucha (BMW)
Podmienky riadenia vysokorýchlostného relé chladiča (Chrysler)
Podmienka uzemnenia vysokorýchlostného relé chladiča (Dodge)
Snímač polohy ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR) - vysoké napätie (Honda)
Snímač polohy ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR) - vysoké napätie (Isuzu)
Relé motora ventilátora chladiča motora, vysokorýchlostný 3-vodičový otvorený / skrat (Jeep)
Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) - porucha obvodu 3 (Kia)
Cievka ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR) 3 - skrat / otvorený obvod (Mazda)
Nemeraný vzduch po kompresore (Mini)
Elektromagnetický ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) - signál 4 - nízke napätie (Saab)
Elektromagnetický ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) - signál 4 - nízke napätie (Subaru)