Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1448 | Otvorený ovládací ventil ventilu (EVAP) Obvod katalyzátora teploty 2 skrat k zemi (AUDI, VOLKSWAGEN) Počas prepínania bolo čerpadlo na diagnostiku úniku nádrže príliš nízke (BMW, MINI) Prehrievanie batériového modulu (HONDA) Otvorený regulačný ventil nádobky EVAP (INFINITI, NISSAN) Odvzdušňovací ventil nádobky na odparovanie (JAGUAR) Porucha modulu detekcie úniku (KIA) Rozsah / výkonnosť regulačného ventilu snímača palivovej nádrže (SUBARU) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1448
Obvod katalyzátora teploty 2 skrat k zemi (Volkswagen)Obvod katalyzátora teploty 2 skrat k zemi (Audi)
Chyba pamäte aktivátora riadenia voľnobežného vzduchu 2 s náhodným prístupom (BMW)
Frekvencia regenerácie filtra pevných častíc (DPF) - nízka teplota (Chevrolet)
Chladenie hybridnej batérie - porucha (Honda)
Regulačný ventil preplachovania nádrže na odparovanie (EVAP) - porucha (Infiniti)
Odvzdušňovací ventil nádoby EVAP (JAPAR)
Ohrievač modulu na detekciu úniku z odparovania (EVAP) - porucha obvodu (Kia)
Vypúšťací ventil nádobky na odparovanie (EVAP) - zostáva otvorený (ortuť)
Počas prepínania je čerpadlo na diagnostiku úniku z nádrže diagnostického modulu príliš nízke (Mini)
Systém preplachovania nádrže na odparovanie (EVAP) - porucha funkcie regulačného ventilu odvzdušnenia (Nissan)
Solenoid atmosférického tlaku s odparovaním (EVAP) - problém s rozsahom / výkonom (Saab)
Vypúšťací ventil nádobky na odparovanie (EVAP) - problém s dosahom / výkonom (Subaru)
Mám nissan altima z roku 1998 s 2,4 litrovou kontrolkou servisného motora, takže som išiel do obchodu s autodielovami a požičal som si ich čítačku kódov. Objavili sa tieto kódy: Výrobca P1448 riadil pomocnú emisnú kontrolu. a P0440 systém riadenia emisií evap, premýšľal, čo ...