Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1400 | Elektrická porucha obvodu výkonovej fázy ventilu EGR (AUDI, VOLKSWAGEN) Napätie alebo prúd vyhrievaného katalyzátora sú príliš nízke počas zahrievania banky 1 (BMW, MINI) Stav snímača diferenčného tlaku v sacom potrubí (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Nízke napätie obvodu elektronického snímača spätnej väzby s diferenciálnym tlakom (FORD, LINCOLN, MERCURY) Porucha okruhu diferenciálneho tlaku v sacom potrubí (HYUNDAI) Elektromagnetický ventil EGRC (INFINITI, NISSAN) Riadiaci systém znižovania emisií za studena (ISUZU) Porucha obvodu snímača polohy vedľajšieho plynu (LEXUS, TOYOTA) Nízke napätie snímača DPFE (MAZDA) Obvod snímača diferenčného tlaku v sacom potrubí (MITSUBISHI) Nízky vstup solenoidu paliva do palivovej nádrže (SUBARU) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1400
Kontrola emisií pri studenom štarte - funkčná (GM)Nízke napätie obvodu elektronického snímača spätnej väzby s diferenciálnym tlakom (Ford)
Snímač polohy škrtiacej klapky (TP) 2 - porucha okruhu (Toyota)
Ventil / solenoid recirkulácie výfukových plynov (EGR), porucha okruhu (Volkswagen)
Ventil / solenoid recirkulácie výfukových plynov (EGR), zvod 1 - porucha okruhu (Audi)
Spínač ovládača polohy vačkového hriadeľa A, signálny obvod dolnej banky 1 (BMW)
Regulácia emisií studeného štartu - funkčná (Buick)
Regulácia emisií studeného štartu - funkčná (Cadillac)
Regulácia emisií studeného štartu - funkčná (Chevrolet)
Senzor diferenčného tlaku v potrubí (MOP), systém EGR - porucha okruhu (Chrysler)
Senzor diferenčného tlaku v potrubí (MOP), systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) - porucha okruhu (Dodge)
Senzor diferenčného tlaku v potrubí (MOP), systém EGR - porucha obvodu (Eagle)
Regulácia emisií studeného štartu - funkčná (Hummer)
Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) - porucha monitora (Hyundai)
Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) - nesprávne napätie (Infiniti)
Regulácia emisií pri studenom štarte - porucha (Isuzu)
Solenoid recirkulácie výfukových plynov (EGR) - riadenie polohy (Jaguar)
Stav snímača diferenčného tlaku v sacom potrubí (Jeep)
Senzor tlaku výfukových plynov - nízke napätie (Land Rover)
Snímač polohy škrtiacej klapky (TP) 2 - porucha okruhu (Lexus)
Porucha obvodu snímača tlaku recirkulácie výfukových plynov (EGR), nízky vstup (Lincoln)
Senzor spätnej väzby diferenčného tlaku - zistené nízke napätie (Mazda)
Porucha solenoidu - recirkulácia výfukových plynov (EGR) (Mercedes-Benz)
Porucha obvodu snímača tlaku recirkulácie výfukových plynov (EGR), nízky vstup (Merkúr)
Napätie alebo prúd vyhrievaného katalyzátora sú príliš nízke počas zahrievania, banka 1 (mini)
Porucha snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí (MAP) (Mitsubishi)
Systém preplachovania systému recirkulácie výfukových plynov (EGR) / emisie z odparovania (EVAP) - porucha ventilu (Nissan)
Regulácia emisií pri studenom štarte - porucha (Pontiac)
Regulácia emisií pri studenom štarte - porucha (Saab)
Regulácia emisií studeného štartu - funkčná (Saturn)
Odvzdušňovací ventil palivovej nádrže - nízka funkčná porucha napätia (Subaru)
Senzor vonkajšej teploty vzduchu - nízky signál (Volvo)
Mám prieskumníka ford 2003 s chybovým kódom p1400 čarodejnica hovorí, že DPFE Circuit Low Input môže mi niekto pomôcť s týmto problémom vďaka richard ouch ouch ...
Viem, že niektorí z vás navrhnú zaparkovať auto v tmavej uličke s kľúčmi v ňom, ale krátko pred tým, prosím, siahnite hlboko, aby ste zistili, či mi môžete pomôcť. S vecami, ktoré idú tak, ako sú, si nemôžem dovoliť opustiť to. 1995 Ford Windstar GL 125 000 míľ Problémy: Po tom, čo ideme autom po viac ...
Mám infiniti 1998 x x 4 to objaví 4 kódy p0335 a p0335 pd & p1400 a p1400 pd čo znamenajú, môžete pomôcť ....