Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1330 | Dosiahnutý limit kontroly klepania valca 6 (AUDI, VOLKSWAGEN) Signál nastavenia časovania iskier (HYUNDAI, KIA) Porucha Igniter obvodu č. 7 (LEXUS) Poruchová banka Igniter Circuit Fault Bank č. 7 (TOYOTA) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1330
Riadiaci tlak vstrekovača (Ford)Ovládanie zapaľovania - valec č. 7 - porucha okruhu (Toyota)
Ovládač klepania, valec 6 - dosiahnutý regulačný limit (Volkswagen)
Ovládač klepania, valec 6 - dosiahnutý regulačný limit (Audi)
Zistený netesnosť systému úniku emisií (BMW)
Ovládač štartéra - funkčný (Dodge)
Ovládač štartéra - funkčný (Freightliner)
Načasovanie zapaľovania - porucha (Hyundai)
Konektor nastavenia zapaľovania - skrat k zemi (Kia)
Riadenie zapaľovania - valec č.7 - porucha obvodu (Lexus)
Ovládač polohy vačkového hriadeľa (CMP), vstupný vačkový hriadeľ - časovanie ventilu je príliš dlhé (Volvo)