Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P1309 | Monitor detekcie vynechania zapaľovania nie je povolený (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Vysoký vstup obvodu snímača zrýchlenia (HYUNDAI) Signál snímača zrýchlenia podvozku vysoký (KIA) |
Ostatné definície špecifické pre výrobcu pre P1309
Monitor detekcie vynechávania zapaľovania nie je povolený (Ford)Hrubý cestný senzor - vysoké napätie (Hyundai)
Senzor sily G - vysoký signál (Kia)
Monitor vynechávania zážihu je deaktivovaný (Lincoln)
Monitor detekcie vynechávania zapaľovania - nie je povolený (Mazda)
Monitor vynechávania zážihu je deaktivovaný (Mercury)
Ovládač polohy vačkového hriadeľa (CMP), LH - skrat (Saab)
1999 Ford Ranger XLT, 3,0 litra V6, 110 000 míľ. Nahradil som syncronizer vačkového hriadeľa pred mesiacom, ten starý mal dobre známe zlé zameranie. Špeciálny nástroj prišiel s novým. Všetko som nastavil podľa pokynov pomocou valca č. 1 s odstránenou zapaľovacou sviečkou atď. Naštartoval som vozík a bežal ...