Obsah
- Čo znamená kód P0882?
- Aké sú bežné príčiny kódu P0882?
- Aké sú príznaky kódu P0882?
- Ako riešite kód P0882?
- batérie
- Obvod ovládacieho obvodu je skratovaný k zemi
- Riadiaci obvod prevodovky je otvorený
- Riadiaci modul hnacej jednotky
- Nízke napätie
- Kódy súvisiace s P0882
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0882 | Nízky vstupný signál ovládacieho modulu prevodovky (TCM) | Zapojenie, skrat na zem, TCM |
Čo znamená kód P0882?
Pri prevodoch s elektronickým ovládaním radenia sa energia dodáva do riadiaceho modulu prenosu prostredníctvom výstupného obvodu riadenia prenosu. Tento obvod poskytuje potrebný výkon pre riadiaci modul prevodovky, zostavu solenoidového / tlakového spínača prevodovky a PCM za normálnych prevádzkových podmienok.
Ak vo vozidle nastane problém, ktorý vyžaduje prepnutie prenosu do režimu krútenia, zmení sa napätie výstupného obvodu ovládacieho prvku prenosu. Prevodovka zaradí nízky prevodový stupeň ako samoochranné opatrenie a nebude radiť.
Pri naštartovaní motora alebo po otočení kľúča do prevádzkovej polohy vykoná riadiaci modul prevodovky kontrolu systému. Hľadá napätie na riadiacom obvode prenosu. Ak je obvod otvorený, vyžaduje, aby bol riadiaci obvod prenosu napájaný z PCM. Ak sa zistí nízke napätie, nastaví sa kód DTC P0882.
Aké sú bežné príčiny kódu P0882?
Aké sú príznaky kódu P0882?
Po nastavení kódu DTC P0882 sa rozsvieti kontrolka motora. Vo väčšine vozidiel, ak je DTC aktívny, prevodovka aktivuje režim krívania a neposunie sa. Ak je P0882 jednoducho uložený DTC, je možné, že sa prevodovka posunie tak, ako bolo navrhnuté, alebo sa môže v závislosti od vozidla dotknúť aj režimu krívania.
Ako riešite kód P0882?
batérie
Pretože kód DTC P0882 súvisí predovšetkým s problémom elektronického riadenia radenia, nízke napätie batérie môže spôsobiť nastavenie kódu. Pred začatím akejkoľvek hĺbkovej elektronickej diagnostiky skontrolujte, či je napätie batérie správne.
Výstražný znak, že batéria je slabá a môže spôsobovať kód DTC P0882, je potrebný v prípade, že na spustenie motora potrebujete zosilnenie. Prípadne vykonajte záťažový test na batérii. Mnoho predajcov automobilových súčiastok bude bez nabitia vykonávať testovanie zaťaženia batérií mimo vozidla. Ak test záťaže zlyhá, vymeňte batériu. Vymažte kód DTC pomocou čítačky kódov. Ak sa kód vráti, pokračujte v diagnostike.
Obvod ovládacieho obvodu je skratovaný k zemi
Vyhľadajte riadiaci obvod prenosu vášho vozidla na konektore PCM. Na presnú diagnózu budete potrebovať schému zapojenia špecifickú pre vašu značku a model, ktorú môžete získať od predajcu náhradných dielov.
Keď je kľúč vo vypnutej polohe, otestujte riadiaci obvod prenosu medzi PCM a riadiacim modulom hnacej jednotky / úplne integrovaným napájacím modulom. Obvod riadenia prenosu by mal odčítať 5,0 ohmov. Ak je odpor menší ako 5,0 ohmov, existuje pravdepodobnosť skratu k zemi.
Ak je kód neaktívny alebo uložený, je možné, že budete mať tiež prerušovaný skrat k zemi. Sledujte obvod pri monitorovaní odporu, krútení vodiča a kontrole zlomenia alebo trenia častí vodiča. Ak zistíte zmenu odporu pri krútení sekcie, vykonajte opravu vodiča, vymažte kódy a skúste znova.
Riadiaci obvod prevodovky je otvorený
Použitím DVOM skontrolujte odpor obvodu ovládania prevodovky rovnakým spôsobom ako skrat na kostru. Ak je odpor väčší ako 5,0 ohmov, pravdepodobne máte otvorený obvod.
Ak chcete skontrolovať, či nie je prerušený obvod, sledujte ho po celej dĺžke riadiaceho obvodu prevodovky a skontrolujte prerušenie elektrického vedenia. Opravte všetky prerušené káble a uistite sa, že všetky konektory sú úplne zasunuté a zaistené.
Venujte zvýšenú pozornosť konektorom, hľadajte koróziu, ohnuté alebo zlomené kolíky alebo vlhkosť v konektore. Opravte všetky problémy s konektormi, aj keď nie sú špecificky súčasťou riadiaceho obvodu prenosu, pretože môžu slúžiť ako funkcia pri dodávaní energie do riadiaceho obvodu prenosu.
Riadiaci modul hnacej jednotky
Ak máte aktívny DTC P0882 a overili ste, že riadiaci obvod prenosu je dobrý, chyba môže spočívať na PCM. Otestujte modul PCM jeho nahradením známym dobrým modulom a skúste to znova.
Nízke napätie
Kód P0882 je možné nastaviť kvôli nízkemu napätiu batérie spôsobenému buď nesprávnou činnosťou nabíjacieho systému alebo nadmerným vybíjaním počas štartovania.
Keď je motor naštartovaný, otestujte výstup alternátora pomocou DVOM. Pri behu by mal alternátor produkovať približne 14,0 voltov. Ak je pri bežiacom motore kedykoľvek menej ako 12,0 voltov, je potrebné vymeniť alternátor.
Štartér, ktorý počas štartovania spotrebúva nadmerný výkon, môže spôsobiť chybné kódy v PCM. Bežnými príznakmi sú pomalé naštartovanie motora napriek úplne nabitej batérii a situácie bez rozjazdu s úplným nabitím batérie. Možno bude potrebné vymeniť štartér a potom znovu otestovať kód DTC P0882.
Kódy súvisiace s P0882
