Obsah
- Čo znamená kód P0826?
- Aké sú bežné príčiny kódu P0826?
- Aké sú príznaky kódu P0826?
- Ako riešite kód P0826?
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Krok 5
- Krok 6
- Kódy súvisiace s P0826
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0826 | Vstupný obvod spínača radenia nahor / nadol | Zapojenie, spínač radenia hore / dole |
Čo znamená kód P0826?
Chybový kód OBD II P0826 je definovaný ako „vstupný obvod spínača nahor a nadol“ na vozidlách s automatickou prevodovkou s možnosťou manuálneho radenia.Kód P0862 sa nastaví, keď riadiaci modul hnacej jednotky zistí poruchu v elektrických obvodoch spínača radenia nahor / nadol, ktorá funguje v spojení s korelačným obvodom rozsahu prenosu.
Špecifiká dizajnu, ako sa vykonávajú manuálne radenie, sa v niektorých systémoch používajú pomocou páky voliča, zatiaľ čo iné využívajú tlačidlové ovládače na voliči radenia alebo volante, ale vo všetkých prípadoch systém umožňuje vodičom manuálne radiť prevodové stupne na automatike , Aktivácia príslušného ovládacieho prvku iniciuje radenie smerom nahor alebo nadol, pričom signály sa privádzajú do modulu TCM (Transmission Controly Module) cez CAN (Controly rea Nsieťových protokolov a parametrov, ktoré závisia od režimu (normálny, ekonomický, športový atď.), v ktorom je prenos uskutočňovaný v čase manuálneho radenia.
Všetky príslušné komponenty, ako sú spínač, zapojenie, konektory a ovládač režimu, tvoria súčasť obvodu, z ktorých väčšina je zabudovaná do konzoly okolo radiacej páky v priestore pre cestujúcich alebo na alebo blízko volantu v niektorých z nich. aplikácie.
Obrázok nižšie zobrazuje celkové usporiadanie rozvádzača na modeli BMW E46. Tento obrázok slúži iba na ilustráciu, pretože umiestnenie jednotlivých komponentov sa bude v jednotlivých vozidlách líšiť. V tomto prípade čierna plastová jednotka s vedením vedúcim priamo z nej priamo na páku voliča radenia hliníka obsahuje väčšinu rozvádzačov systému radenia nahor / nadol.
Obrazový kredit: http://e46.leenw.com/PaddleShift_Retrofit_Project.htm
Aké sú bežné príčiny kódu P0826?
Pretože veľa vozidiel má držiaky pohárov v tesnej blízkosti voliča prevodových stupňov, je bežnou príčinou poruchy systému tekutina vyliata na spínač radenia vyššieho / nižšieho stupňa a súvisiace zapojenie. Ďalšie možné príčiny kódu P0826-
Aké sú príznaky kódu P0826?
V mnohých prípadoch nemusia existovať žiadne rozpoznateľné príznaky okrem toho, že sa môže rozsvietiť svetlo kontrolného motora a funkcia manuálneho radenia je deaktivovaná. Ďalšie možné príznaky sú-
Ako riešite kód P0826?
POZNÁMKA: Vysoko kvalitný digitálny multimeter schopný odčítania voltov a ohmov, ako aj skener alebo čítačka kódov, a príslušná príručka na opravu sú potrebné na presnú diagnostiku kódu P0826, pretože takmer každé automatické vozidlo vyrobené od polovice 80. rokov je vybavené niektorými forma počítačového riadenia prenosu.
Preto kód na riešenie problémov P0826 môže byť niekedy zložitý v dôsledku skutočnosti, že väčšina, ak nie všetky systémy, sú veľmi citlivé na riadenie napätia a elektrických odporov. Okrem toho, kontrolné / referenčné napätie alebo elektrický odpor, ktorý pracuje na jednej značke vozidla, nemusí fungovať na inej značke, čo si vyžaduje presné schéma zapojenia a presné požadované elektrické hodnoty pre aplikáciu, ktorá sa práve pripravuje.
Každá dobrá príručka na opravu obsahuje všetky dôležité informácie týkajúce sa prúdov a odporov; prípadne vyhľadajte na internete príslušný diagram zapojenia.
Nižšie sú uvedené niektoré všeobecné kroky na riešenie problémov pre kód P0826, nezabudnite však, že tieto kroky sa netýkajú žiadnej konkrétnej značky alebo modelu vozidla. Základné kroky na riešenie problémov pre kód P0826 sú napriek tomu rovnaké pre všetky vozidlá, aj keď umiestnenie a usporiadanie komponentov a zapojenie (vrátane farebného označenia vodiča) sa môžu medzi vozidlami odlišovať.
VÝSTRAHA: V niektorých aplikáciách sú ovládače radenia smerom nahor / nadol umiestnené buď na volante, alebo na páčkach za volantom. V týchto prípadoch môže byť potrebné demontovať alebo čiastočne rozobrať volant, aby sa získal prístup k súčastiam systému / elektroinštalácii, ktoré by mohli spustiť airbag volantu. Pred začatím prác na volante alebo v jeho blízkosti sa vždy riaďte pokynmi výrobcu, aby ste deaktivovali airbag.
Krok 1
Po potvrdení prítomnosti kódu P0826 skontrolujte všetky káble, elektrické konektory a vypínače vizuálne, či nevykazujú známky poškodenia, odierania, odierania a popálenia v dôsledku skratu. Všimnite si, že v prípadoch, keď je poškodené vedenie, je lepšie vymeniť celý zväzok vedenia, aby sa predišlo problémom s možnými vysokými odpormi v opravenom zapojení.
POZNÁMKA: Po výmene prenosového pásu vymažte všetky chybové kódy skenerom a uveďte vozidlo do prevádzky, aby ste sa uistili, že problém bol vyriešený. Skontrolujte systém a potvrďte, že sa chybový kód nevrátil.
Krok 2
Ak sa zdá, že všetky káble a súvisiace komponenty sú funkčné, pomocou schémy zapojenia skontrolujte všetky referenčné napätie a signály / hodnoty uzemnenia na prepínači radenia nahor / nadol, ako aj na ovládači režimu. Táto kontrola zvyčajne vyžaduje, aby zapaľovanie bolo „ZAPNUTÉ“, ale bez bežiaceho motora.
Krok 3
Ak sa v referenčných a / alebo uzemňovacích obvodoch nachádzajú otvorené obvody, odpojte všetky súvisiace riadiace moduly, aby ste zabránili ich poškodeniu počas skúšania, a pomocou ohm / voltmeter skontrolujte kontinuitu medzi všetkými konektormi na zistenie polohy prerušenia v kontinuite.
Krok 4
Po nájdení miesta prerušenia opravte / vymeňte poškodené časti a / alebo konektory podľa potreby. Opakujte test, aby ste potvrdili kontinuitu v systéme, ale pred opätovným testovaním sa uistite, že sú všetky ovládače stále odpojené.
POZNÁMKA: Nezabudnite si prečítať schému zapojenia počas opakovanej skúšky po oprave zapojenia / konektorov, aby ste sa uistili, že všetky získané hodnoty sú v rámci špecifikácií výrobcu.
Krok 5
Prevádzkujte vozidlo a overte, či boli opravy úspešné. Skontrolujte tiež, či sa chybový kód nevrátil. Ponechajte skener alebo čítačku kódov pripojenú k systému a manuálne stlačte prepínač radenia nahor / nadol, aby ste sa uistili, že všetky riadiace napätia sú v rámci špecifikácií. Ak spínač pracuje správne a všetky obvody a elektrické hodnoty sú v rámci špecifikácie, problém môže byť spôsobený občasnou poruchou v riadiacom module hnacej jednotky.
POZNÁMKA: Je dôležité si uvedomiť, že poruchy PCM sú pomerne zriedkavé a že výmena PCM si bude vyžadovať preprogramovanie. V niektorých prípadoch môžu byť prerušované poruchy veľmi ťažko zistiteľné a nemusia sa vôbec týkať PCM. V extrémnych prípadoch môže byť najlepším spôsobom, ako sa môže porucha zhoršiť skôr, ako je možné vykonať presnú diagnózu.
Krok 6
Ak sa po vykonaní opravy na elektroinštalácii a iných komponentoch ručný spínač nadol / dole nezačne aktivovať, vymeňte prepínač režimu a znova vyskúšajte systém, aby ste si overili, či funguje správne a či sa chybový kód nevrátil.
POZNÁMKA: Ak porucha pretrváva aj po oprave káblov / elektrických konektorov alebo po výmene prepínača režimu, najlepším riešením je výmena káblového zväzku nahor / nadol. V skutočnosti je výmena postroja výhodnejšia ako oprava elektrického vedenia, čo by pri opravách mohlo spôsobiť vysoké odpory.
Kódy súvisiace s P0826
P0825: Vzťahuje sa na zistenú poruchu v obvode korelácie rozsahu spínača radenia nahor / nadol / prevodového rozsahu. V príručke nájdete príčiny špecifické pre daný model.
P0827: Vzťahuje sa na nízku hodnotu napätia / odporu v obvode spínača radenia nahor / nadol. Hodnoty napätia / odporu špecifické pre daný model nájdete v príručke.
P0828: Vzťahuje sa na vysokú hodnotu napätia / odporu v obvode spínača radenia nahor / nadol. Hodnoty napätia / odporu špecifické pre daný model nájdete v príručke.
POZNÁMKA: Vyššie uvedené tri kódy si zvyčajne vyžadujú niekoľko cyklov zlyhania predtým, ako sa rozsvieti akékoľvek výstražné svetlo. Uvedomte si tiež, že na mnohých vozidlách vyššie uvedené tri kódy nikdy nerozsvietia výstražné svetlo (a).