Obsah
- Čo znamená kód P0601?
- Aké sú bežné príčiny kódu P0601?
- Aké sú príznaky kódu P0601?
- Ako riešite kód P0601?
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Kódy súvisiace s P0601
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0601 | Chyba kontrolného súčtu kontrolného modulu motora (ECM) | ECM |
Čo znamená kód P0601?
Poruchový kód OBD II P0601 je definovaný ako „chyba súčtu kontroly pamäte modulu vnútornej kontroly modulu“ a nastavuje sa, keď PCM (modul riadenia hnacej sústavy) zistí buď prerušenie komunikácie medzi sebou a jedným alebo viacerými podpornými riadiacimi modulmi, alebo medzi dvoma alebo viacerými podporujúce riadiace moduly. Vo všetkých prípadoch PCM pôsobí ako centrálny alebo hlavný ovládač.
Ak dôjde k prerušeniu komunikácie v ktorejkoľvek oblasti systému CAN, kód sa uloží a rozsvieti sa výstražné svetlo. V závislosti od aplikácie však môže byť potrebných niekoľko jazdných cyklov (v niektorých prípadoch až 8) pred uložením kódu a spustením výstražnej kontrolky.
CAN (Controller Area Network) typicky obsahuje riadiace moduly pre systémy ako sú: turbo boost control, ABS brzdy, prístrojová doska, systém ochrany proti krádeži / bezpečnosti, tempomat, riadenie paliva, riadenie prevodoviek, klimatizácia, kontrola priblíženia, telo systémy riadenia a bezpečnosti, ako je kontrola trakcie a stability. Uvedomte si, že tento zoznam nie je vyčerpávajúci a že skutočný počet riadiacich modulov, ktoré tvoria systém CAN, je špecifický pre daný model a model.
V praxi systém CAN monitoruje a riadi všetky aspekty prevádzky vozidla pomocou systému, ktorý umožňuje všetkým mikroprocesorom a kontrolérom vo vozidle neustále si vymieňať signály a signály medzi sebou a senzory / systémy, ktoré riadia. Dosahuje sa to komplexným prepojením všetkých postihnutých káblových zväzkov, aby sa vytvoril „distribučný plynovod“ na prenášanie vstupného a signálneho napätia z rôznych senzorov, komponentov, systémov, iných ovládačov a nakoniec z PCM a do nich.
Na ilustráciu toho, ako systém funguje (aj keď hrubo zjednodušene), si predstavte, že PCM prijíma signál zo snímača rýchlosti vozidla. Ak je signál platný a systém CAN je v dobrom funkčnom stave, PCM signál sprístupní
POZNÁMKA: Uvedený príklad prevádzky zbernice CAN nie je definitívny a slúži iba na všeobecné informačné účely. Preto by sa NEMAL používať v diagnostických postupoch týkajúcich sa zbernicového systému CAN.
Obrázok nižšie ukazuje zjednodušenú aproximáciu systémov, ktoré sú na modernom vozidle prepojené sieťou riadiacej oblasti. Upozorňujeme, že na tomto obrázku sú zobrazené iba kritické systémy. Iné, nie kritické ako audio, GPS, osvetlenie, zabezpečenie / ochrana proti krádeži a ďalšie sa nezobrazujú.
Aké sú bežné príčiny kódu P0601?
Počet možných príčin P0601 je takmer priamo úmerný zložitosti systému zbernice CAN. Niektoré príčiny sa však vyskytujú častejšie ako iné, s najväčšou pravdepodobnosťou sú nasledujúce:
Aké sú príznaky kódu P0601?
V niektorých prípadoch nemusia byť prítomné žiadne iné príznaky okrem uloženého chybového kódu a rozsvieteného výstražného svetla. Ak sa však vyskytnú problémy s jazdnou schopnosťou, príznaky sú takmer vždy také, aby boli špecifické a modelové. Medzi typické príznaky patria:
POZNÁMKA: V aplikáciách, ktoré pred rozsvietením výstražnej kontrolky vyžadujú viac cyklov jazdy / poruchy, ale kód P0601 je uložený, kód by sa NESMIE ignorovať. V týchto prípadoch kód čaká a môže rozsvietiť jedno alebo viac výstražných svetiel.
Ako riešite kód P0601?
VÝSTRAHA # 1: Kvôli extrémnej komplexnosti systému zbernice CAN by sa neodborníci nemali v ideálnom prípade pokúšať diagnostikovať a opraviť kódy, ktoré sa týkajú tohto systému. Niektoré aplikácie majú až 18 alebo viac radičov, ktoré sú prepojené doslova stovkami obvodov, ktoré zdieľajú niekoľko tisíc individuálnych pripojení a kolíkov konektorov. Čítačky generických kódov navyše NIE sú schopné označiť oblasť systému, v ktorej by mohla byť prítomná porucha, a hoci sú k dispozícii špecializované diagnostické zariadenia, ktoré môžu izolovať určité časti systému zbernice CAN, čo najlepšie využitie tejto funkcie vyžaduje odborné znalosti a výnimočné diagnostické schopnosti. Napríklad jeden náhodný kontakt so sondou na nesprávnom kolíku konektora v nesprávnom čase môže zničiť pamäť jedného alebo viacerých radičov, ktoré môžu alebo nemusia byť preprogramovateľné.
Všimnite si, že aj odborníci zvyčajne požadujú od 40 do 50 hodín (alebo v niektorých prípadoch aj viac), aby zistili chybu v systéme zbernice CAN, čo tento proces robí veľmi drahým, a dokonca ani potom neexistujú žiadne záruky, že hlavnou príčinou problému je budú vždy nájdené a opravené.
VAROVANIE # 2: Aj keď ste si istí, že vaše diagnostické schopnosti a znalosti automobilovej elektroniky sú na tomto mamutovom úsilí, neodporúčame vám na diagnostiku tohto kódu používať čítačky všeobecných kódov a multimetre. Prinajmenšom potrebujete skener, ktorý dokáže komunikovať so systémom CAN prostredníctvom protokolov ako napr SAE J1939, GMLAN, OBD II, SAE J1587 a LIN, pretože tieto protokoly určujú spôsob, akým sa dáta v systéme prijímajú, formátujú a prenášajú, na rozdiel od rýchlosti prenosu údajov. Ak nemáte prístup k tejto triede diagnostických zariadení, požiadajte vozidlo o odbornú diagnostiku a opravu.
Varovanie č. 3: Upozorňujeme, že diagnostika tohto kódu bude vyžadovať odpojenie niektorých alebo všetkých radičov PCM, akcia, ktorá by mohla spôsobiť, že jeden alebo viac kontrolérov stratí svoju pamäť alebo programovanie. Aby ste tomu zabránili, MUSÍTE sa používať schválené zariadenie na ukladanie pamäte v súlade s pokynmi uvedenými v príručke.
Krok 1
Za predpokladu, že je k dispozícii vhodné diagnostické zariadenie, zaznamenajte všetky prítomné chybové kódy, ako aj všetky dostupné údaje o zmrazenom rámci. Táto informácia môže byť rozhodujúca pri určovaní poradia, v ktorom boli kódy vygenerované a uložené.
POZNÁMKA: Pri diagnostike kódu P0601 a existujú ďalšie kódy, ako sú kódy týkajúce sa vynechávania paliva, problémov s bohatými / chudými výfukovými plynmi, problémov s vstrekovaním paliva, problémov s prenosom alebo takmer akéhokoľvek iného kódu súvisiaceho s jazdnou silou, je dôležité si uvedomiť, že tieto kódy sú takmer určite výsledok zlyhania komunikácie v systéme zbernice CAN, a nie indikátory problémov v systémoch, na ktoré sa kódy vzťahujú.
Preto vždy dodržiavajte pravidlo, podľa ktorého sa kódy musia diagnostikovať a opravovať v poradí, v akom boli uložené. Teda, ak sa kód P0601 vyskytol ako prvý, uloží sa ako prvý, čo znamená, že rozlíšenie P0601 zvyčajne vyrieši aj všetky ostatné kódy. Údaje zmrazeného rámca sú najlepším nástrojom na určenie, ktorý kód prišiel ako prvý - P0601 alebo hostiteľa ďalších možných kódov.
Krok 2
Vykonajte dôkladnú vizuálnu kontrolu všetkých bodov, v ktorých je vedenie ukončené proti práci na tele. Tieto body sú uzemňovacie spojenia a je bežné, že po vykonaní nesúvisiacich opráv sa nájdu voľné spoje alebo sa dokonca uvoľnia uzemňovacie popruhy. Informácie o umiestnení všetkých uzemňovacích spojení nájdete v príručke a ubezpečte sa, že všetky pripojenia sú pevné a bezpečné.
Ak boli nájdené a opravené chybné zemné spojenia, vymažte všetky kódy a znova skúste systém, aby ste zistili, či sa nejaké kódy vrátia. V niektorých prípadoch je možné, že niektoré ovládače môžu byť po zlyhaní komunikácie potrebné znovu integrovať alebo dokonca preprogramovať. Správne postupy nájdete v príručke.
POZNÁMKA: Mnoho regulátorov, ak nie väčšina, má externé uzemňovacie spojenia, ktoré musia byť pre ovládače bezpečné.
Krok 3
Ak sú všetky uzemňovacie spojenia zabezpečené, vykonajte dôkladnú vizuálnu kontrolu všetkých kabeláží vo vozidle. Upozorňujeme, že táto kontrola môže vyžadovať odstránenie prístrojovej dosky, sedadiel, kobercov a dokonca aj ozdobných panelov, aby ste získali prístup ku všetkým káblovým zväzkom.
Vyhľadajte zjavné príznaky poškodenia, spálenia, skratu alebo skorodovaného zapojenia a / alebo konektorov. Uvedomte si však, že niektoré druhy poškodenia nemusia byť viditeľné bez odstránenia všetkého izolačného materiálu obaleného okolo káblového zväzku. Pri odstraňovaní izolácie však buďte veľmi opatrní, aby ste predišli poškodeniu tam, kde predtým nedošlo.
Ak sa zistí akékoľvek poškodenie, odolajte pokušeniu opraviť zapojenie, aby ste zabránili kontinuite, odporu a iným problémom spôsobeným zle vykonanými opravami. V týchto prípadoch je lepšou možnosťou vždy nahradiť postihnutú časť postroja náhradou OEM.
Vymažte všetky kódy a po výmene zapojenia znova skúste systém skontrolovať, či sa nejaké kódy nevrátia. V niektorých prípadoch je možné, že niektoré ovládače môžu byť po zlyhaní komunikácie potrebné znovu integrovať alebo dokonca preprogramovať. Správne postupy nájdete v príručke.
Krok 4
Ak sa nenájde žiadne poškodenie kabeláže, ale kódy pretrvávajú aj napriek vykonaniu vyššie uvedených krokov, jednou z možností môže byť výmena celého elektrického zväzku za náhradné OEM. Nie je však zaručené, že sa problém vyrieši, pretože problém môže súvisieť s radičom.
Medzi typické problémy s radičmi patria chybné ovládače, „strata pamäte“ a / alebo fúkané komponenty z dôvodu mnohých príčin. Z tohto dôvodu neodporúčame výmenu celého postroja, kým sa nevykonajú vyčerpávajúce diagnostické testy na všetkých ovládačoch vrátane PCM, pokiaľ je to možné.
POZNÁMKA: Je potrebné znovu zdôrazniť, že žiadny čítač kódov, bez ohľadu na úroveň jeho sofistikovanosti, nemôže presne určiť problém v systéme zbernice CAN. Najlepšie, čo môže skúsený operátor dúfať, je zúženie oblasti vyhľadávania, čo znamená, že ak problém pretrváva aj po kroku 3, vozidlo by sa malo postúpiť špecialistovi na odbornú diagnostiku a opravu.
Kódy súvisiace s P0601
P0601, toto nie je pre vás dobrá správa. Tento kód slúži na zlyhanie interného ovládača. Nie je k dispozícii žiadna oprava, musí nahradiť PCM !!! Tu je dôkaz. Musia to tiež prehodnotiť. Malo by to byť pracovné miesto dílerov. Prepáč! :( ...
Dobre ... Mám ďalšiu trápiacu sa .... Patrí k mojej dcére a synovi zo zákona .... Má PO601 .... SYMPTOM P0601-PCM VNÚTORNÉ VNÚTORNÉ OVLÁDANIE MOŽNÉ PRÍČINY Ovládanie hnacej sústavy .... ... ak resetujem kód, ktorý sa vráti späť .. Po vyhľadávaní na internete sa zdá, že je to bežné ...
01 300 miliónov 300 000 km sa nezačne štartovať. Má kód P0601 Má iskru, impulz vstrekovania, tlak paliva 60 psi, kompresiu 150 psi a t-remeň je v poriadku. Mal by som zmeniť PCM a ak áno, je to plug and play alebo potrebujem DRB, aby zodpovedal vin k BCM? Nejaké nápady?...
MÁM STRATUS CHRYSLERU V ROKU 2002 S NESPRÁVNYMI 150 000MLS MÁM RIEŠENIE PROBLÉMOV, KTORÉ JE P0601, KTORÝ JE VNÚTORNÝM OVLÁDACÍM MODULOM PAMÄTE KONTROLA SUMY CHYBA ... Musím VYMĚNIŤ POČÍTAČ AUTOMOBILOV ....? OPRAVOVANÉ OBCHODY CHCEM NA OPRAVU 1,00, ŠTUDENT O KRÁTKÝCH FONDOCH A RAM-NODDLE DIET ...
Aj keď nehovorím, že je to absolutley TAC, stojí za to pozrieť sa na tieto výstroje a nezvyčajné zvyšky. Tesnenie sa zdá byť opakovane použiteľné, ak nie je roztrhané alebo poškriabané. E-bay a amazon predávajú tú istú položku za 280 - 300 $. Oem je viac ako 400 $. Štandardná spoločnosť bola v minulosti vždy relatívne dobrou spoločnosťou, hromadne vyrábajú ...