Obsah
- Čo znamená kód P0560?
- Aké sú bežné príčiny kódu P0560?
- Aké sú príznaky kódu P0560?
- Ako riešite kód P0560?
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Krok 5
- Krok 6
- Krok 7
- Kódy súvisiace s P0560
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0560 | Porucha systémového napätia | Zapojenie, zlé pripojenie, batéria, alternátor |
Čo znamená kód P0560?
Poruchový kód OBD II P0560 je definovaný ako „Porucha systémového napätia“ a nastavuje sa, keď PCM (modul riadenia hnacej sústavy) zistí neobvyklú hodnotu napätia z batérie, nabíjacieho alebo štartovacieho systému (systémov).
Keď je zapaľovanie otočené do polohy „ON“, PCM vykoná kontrolu nabíjacieho, štartovacieho a batériového systému a keď motor beží, PCM očakáva, že nájde systémové napätie medzi 13,8 a 14,4 voltov. v plne funkčnom systéme. Čítanie, ktoré je nižšie alebo vyššie ako tento rozsah, spustí výstražné svetlo KONTROLA MOTORA alebo SERVISNÉHO MOTORA a nastaví sa a uloží kód P0560.
Obrázok nižšie zobrazuje koróziu na svorkách batérie, čo je bežná príčina kódu P0560.
Aké sú bežné príčiny kódu P0560?
Najbežnejšou príčinou (príčinami) kódu P0560 sú chybné batérie a alternátory, pričom chybné štartovacie motory nasledujú tesne za nimi. Medzi ďalšie možné príčiny kódu P0560 patrí:
Nesprávne alebo nevhodné batérie, najmä vo vozidlách s naftovým motorom. Vždy skontrolujte, či je vozidlo vybavené vhodnou batériou.
Nesprávne alebo nevhodné alternátory. Vždy skontrolujte, či je alternátor určený pre vozidlo, ako aj pre všetky namontované doplnkové vybavenie.
Veľké vybitie batérie spôsobené skratmi v elektroinštalácii a / alebo elektrickými komponentmi.
Inhibovaný tok prúdu v celom elektrickom systéme spôsobený zlým alebo nedostatočným primárnym a sekundárnym uzemnením.
Skontrolujte koróziu na svorkách batérie alebo nesprávne dotiahnuté svorky batérie.
Otvorené obvody v príslušnom zapojení.
Skontrolujte, či v príslušnom zapojení nie je nadmerný elektrický odpor.
Zapojenie, ktoré je poškodené alebo pretrhnuté proti karosérii, čo má za následok prerušované skraty.
Po uvedení na trh elektrické príslušenstvo, ako sú zvukové systémy, bezpečnostné systémy, duálne batérie a pomocné svetlá, ktoré sú zle alebo nesprávne nainštalované.
Aké sú príznaky kódu P0560?
Možné príznaky kódu P0560 sú početné a rôznorodé v závislosti od aplikácie a nainštalovaného zariadenia. Medzi najčastejšie príznaky patria:
Osvetlené kontrolné svetlo KONTROLNÉHO MOTORA.
Kontrolka nabíjania / nabíjania batérie.
Ťažké, ťažké podmienky alebo podmienky bez štartu.
Časté alebo nepredvídateľné zastavenie motora.
Zvýšená spotreba paliva počas dlhších období.
Tvrdé, nevyrovnané alebo nepredvídateľné radenie na automatických prevodovkách.
Neoprávnené odčítanie hodnôt z nástrojov.
Mrazené nástroje na niektorých výrobkoch GM, ak zlyhal PCM.
Neustále vypúšťanie z batérie.
POZNÁMKA: V závislosti od stupňa odchýlky od vopred stanoveného rozsahu sieťového napätia sa môžu vyskytnúť ďalšie príznaky. V týchto prípadoch sa môžu vyskytnúť iné kódy, z ktorých niektoré by mohli byť špecifické a modelové, ak sa v periférnych systémoch vyskytnú nepravidelné, sporadické alebo občasné poruchy, ako napr.
Informačné systémy.
Zabezpečovacie systémy, systémy proti krádeži a / alebo proti výbuchu.
Centrálne zamykanie.
Audio, navigačné a / alebo telefónne systémy.
Uložené nastavenia pre elektricky nastaviteľné sedadlá a systémy automatickej klimatizácie sa môžu stratiť.
POZNÁMKA: Nie všetky vyššie uvedené príznaky budú vždy prítomné vo všetkých prípadoch. Na niektorých vozidlách sa však v závislosti od stupňa odchýlky od systémového napätia (a namontovaného vybavenia) nesmú vyskytovať vonkajšie príznaky kódu P0560, okrem uloženého kódu a osvetlenej kontrolnej kontrolky motora.
Ako riešite kód P0560?
VÝSTRAHA: Kód na riešenie problémov P0560 často zahŕňa odpojenie batérie. NEODSTRAŇUJTE batériu na žiadnom vozidle, pokiaľ nie je nainštalované zariadenie na šetrenie pamäte, ktoré by umožňovalo napájanie kritických systémov, keď nie je batéria pripojená. PCM na mnohých produktoch Honda sú obzvlášť citlivé na poškodenie, keď je batéria odpojená bez toho, aby boli prijaté vhodné opatrenia, ale PCM na akomkoľvek vozidle by mohlo potenciálne poškodiť, keď bude batéria odpojená.
Krok 1
Pretože môžu byť prítomné aj iné kódy, extrahujte všetky kódy a zaznamenajte všetky údaje o zmrazených snímkach. Tieto údaje môžu byť užitočné, keď sa zistí občasná porucha.Krok 2
Skontrolujte, či je batéria úplne nabitá a skontrolujte, či nie sú na svorkách batérie nahromadené kyseliny. Skontrolujte, či nie sú uvoľnené pripojenia svoriek, a prípadne vyčistite, opravte alebo vymeňte svorky. Skontrolujte, či sú všetky elektrické spotrebiče vypnuté alebo deaktivované, a skontrolujte systém, aby ste sa uistili, že na batérii nevyteká. Ak sa nájde odtok, izolujte všetky obvody a identifikujte zodpovedajúci obvod a podľa potreby ho opravte.
Zvláštnu pozornosť venujte poškodeným vodičom, skratom alebo poškodeným elektrickým konektorom. Opravte všetky chyby podľa potreby a znovu otestujte systém, aby ste zistili, či sa kód alebo súvisiace kódy vracajú.
Krok 3
V tomto bode tiež nabite batériu a skontrolujte odber prúdu motora štartéra. Ak sa zistí, že je chybná, vymeňte batériu av prípade potreby opravte / vymeňte štartér. Vymažte všetky kódy a znovu otestujte systém, aby ste zistili, či sa chyba nevráti. Ak však batéria a štartér fungujú v súlade so špecifikáciami uvedenými v príručke a pri elektroinštalácii sa nenachádzajú žiadne chyby, podozrite na chybný alternátor.
Krok 4
Vyberte zariadenie na úsporu pamäte, ak je nainštalované, uistite sa, že je zapojené všetky zapojenie, nechajte pripojenú čítačku kódov a skontrolujte výstup alternátora s bežiacim motorom. Ak výstup na výstupe alternátora neprekročí 14 voltov, nepredpokladajte, že je alternátor pokazený. Najprv skontrolujte všetky primárne a sekundárne zemné pripojenia, aby ste sa uistili, že všetky pripojenia sú správne. Zlé pripojenia uzemnenia často spôsobujú prehriatie v miestach pripojenia, preto skontrolujte, či na všetkých koncovkách káblov nie sú znaky spálenia, popálenia alebo elektrického oblúka. Opravte podľa potreby.
POZNÁMKA: Keď je motor naštartovaný, pomocou multimetra skontrolujte výstup alternátora na batérii póly. Zlý kontakt medzi svorkami a stĺpikmi môže spôsobiť, že sa batéria nenabíja správne, čo môže spôsobiť nastavenie kódu P0560. Zopakujte test na póloch batérie; hodnota by sa mala presne zhodovať s hodnotou získanou zo skenera alebo čítačky kódu, ako aj s hodnotou získanou z pólov batérie.
Vyčistite / opravte alebo vymeňte podozrivé svorky batérie, aby ste zaistili správny kontakt medzi svorkami a pólmi batérie. Nezabudnite, že výstup alternátora by mal byť medzi 14,2 V pri voľnobežných otáčkach a približne 14,6 V pri zvýšených otáčkach motora.
TIP: Čítanie viac ako 14,6 voltov často svedčí o stave nadmerného nabíjania vo väčšine aplikácií, ale niektoré typy batérií vyžadujú vyššiu mieru nabitia. V týchto prípadoch sú alternátory navrhnuté tak, aby poskytovali vyššiu rýchlosť, ale v príslušnej príručke nájdete informácie o správnej kombinácii batéria / alternátor pre vozidlo, na ktorom sa pracuje. „Vylepšené“ batérie a alternátory, ktoré nie sú brané do úvahy, môžu spôsobiť celý rad elektrických problémov, z ktorých kód P0560 je iba jeden.
Ak sa zistí, že batéria a alternátor nie sú kompatibilné, vymeňte nesúladné komponenty a znova vyskúšajte systém, aby ste zistili, či sa kód vráti.
Krok 5
Ak kód pretrváva a v elektroinštalácii nie sú žiadne chyby, ale rýchlosť nabíjania nezodpovedá stanoveným hodnotám, alternátor je chybný. Malo by sa to však potvrdiť skenerom, alebo ak skener nie je k dispozícii, na potvrdenie chybného alternátora by sa mal použiť multimeter. Ak používate multimeter, pozrite si príručku o správnych testovacích postupoch, aby ste zabránili náhodným skratom.
POZNÁMKA: Niektoré modely, najmä niektoré modely Chrysler a Mazda, používajú PCM na monitorovanie a / alebo riadenie výstupu alternátora; tieto alternátory sa nemôžu skúšať na skúšobnom stave, pretože PCM nie je pripojený k alternátoru. V týchto prípadoch je alternátor najlepšie nahradený novou jednotkou, na rozdiel od prestavanej jednotky. Keďže prestavané alternátory pre postihnuté vozidlá nie je možné skúšať, pozrite si príslušnú príručku, aby ste zistili, či alternátor na vozidle, na ktorom sa pracuje, môže byť opravený a testovaný na skúšobnom stave.
Krok 6
Ak je alternátor vymenený, dvakrát skontrolujte, či sú všetky pripojenia bezpečné (vrátane svoriek batérie), odpojte zariadenie na šetrenie pamäte, vymažte všetky kódy a vozidlo ovládajte skenerom, ktorý monitoruje elektrický systém.
POZNÁMKA: V prípadoch, keď periférne systémy ovplyvnili nesprávne systémové napätie, môžu tieto systémy vyžadovať obnovenie / rekalibráciu, aby sa obnovila plná funkčnosť. V tomto okamihu je nepravdepodobné, že sa P0560 vráti, ale môžu sa vyskytnúť aj iné kódy; zaznamenávať údaje o zmrazenom rámci pre všetky ostatné kódy a podľa potreby resetovať / rekalibrovať všetky periférne systémy. Prevádzkujte a znovu otestujte vozidlo, aby ste sa uistili, že všetky opravy boli úspešné.
Krok 7
Vyššie uvedené kroky sa vzťahujú na väčšinu vozidiel a mali by vyriešiť kód P0560. Ak sa však kód vráti, je pravdepodobné, že sa môže vyskytnúť občasná porucha, ktorá sa môže pred zhoršením presnej diagnózy a definitívnej opravy pravdepodobne zhoršiť.
POZNÁMKA: Majte na pamäti, že aj keď sú poruchy PCM zriedkavé, existuje výrazná možnosť, že abnormálne systémové napätie môže poškodiť PCM, ak PCM riadi výstup alternátora. Ak existuje podozrenie, vymeňte modul PCM, preprogramujte ho a otestujte vozidlo, aby ste zistili, či sa nejaké kódy nevracajú.
Kódy súvisiace s P0560
P0561 - Vzťahuje sa na nestabilné systémové napätie.
P0562 - Vzťahuje sa na nízke napätie systému.
P0563 - Vzťahuje sa na vysoké napätie systému.
Nabíjací systém 98 buick riviera p0560 nízky / vysoký. je to nabíjanie na viac ako 17 voltov, čo je dôvod, prečo sa kód objavuje Bol som cez zapojenie značne a nájsť žiadne problémy a žiadny dôvod, prečo by malo byť nabíjanie tak vysoké. videl niekto tento problém skôr ...