Obsah
- Čo znamená kód P0403?
- Aké sú bežné príčiny kódu P0403?
- Aké sú príznaky kódu P0403?
- Ako riešite kód P0403?
- Chybný solenoid EGR
- Prevádzka ventilu EGR
- Nedostatok vákua
- Kódy súvisiace s P0403
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0403 | Porucha recirkulácie výfukových plynov (EGR) | Zapojenie, solenoid EGR, ECM |
Čo znamená kód P0403?
Keď beží benzínové alebo naftové vozidlo, palivo vo valci spolu s kyslíkom vo vzduchu horia mimoriadne horúco. Plyny produkované v spaľovacej komore sa vypudzujú do výfukového potrubia a vedú sa cez výfukové potrubie určené do atmosféry.
Bohužiaľ, palivo vo valcoch nespáli úplne. Nespálené palivo sa prepravuje spolu s výfukovými plynmi pri výstupe z motora. Tieto uhľovodíky sú hlavnou zložkou emisií z vozidiel a prispievajú k znečisťovaniu životného prostredia, ktoré môže spôsobiť smog a zhoršiť dýchacie ťažkosti.
Okrem nespálených uhľovodíkov vo výfukových plynoch je obzvlášť škodlivým vedľajším produktom nadmerného tepla v motore NOx. Vyrába sa v úzkom rozmedzí teplôt pri hornom limite spaľovania motora.
Na riešenie týchto problémov bol vyvinutý systém recirkulácie výfukových plynov (EGR). Systém EGR znovu zavádza časť výfukových plynov z motora späť do spaľovacieho procesu. Týmto sa dosiahnu dve veci: úplné spálenie uhľovodíkov vo výfukových plynoch, ako aj riedenie vzduchu v spaľovacej komore, aby sa znížili teploty vznietenia.
Elektromagnet EGR sa používa na meranie výfukových plynov, ktoré sa znovu zavádzajú do motora. Tiež zabraňuje prevádzke systému EGR, až kým motor nedosiahne prevádzkovú teplotu, inak bude motor naštartovať drsný, pretože bude hladovať vzduch bohatý na kyslík.
Solenoid EGR je zvyčajne namontovaný na sacom potrubí. Používa vákuum motora na ovládanie ventilu EGR, ktorý sa otvára a zatvára, aby umožnil vstup výfukových plynov do sania.Prijíma 12-voltovú energiu z riadiaceho modulu hnacej jednotky, keď sú splnené prevádzkové podmienky - beh motora a napätie batérie nad 12 voltov.
Ak obvod elektromagnetu EGR nie je v očakávanom stave, keď je na to prikázaný program PCM, v PCM sa nastaví kód DTC P0403 a rozsvieti sa kontrolka kontrolného motora.
Aké sú bežné príčiny kódu P0403?
Aké sú príznaky kódu P0403?
Príznaky sa líšia v závislosti od polohy obvodu solenoidu EGR počas poruchy. Príznaky môžu zahŕňať:
Ako riešite kód P0403?
Chybný solenoid EGR
Elektromagnet EGR môže zlyhať interne, buď prasknutím, zlyhaním pružiny alebo inak. Zvyčajne, ak solenoid EGR zlyhá, sa dá ľahko určiť odstránením solenoidu EGR a vháňaním vzduchu cez vákuové pripojenia. Keď je solenoid EGR odstránený, na solenoid aplikujte 12 V napätie a uzemnite. Vákuové kanály by nemali byť voľne tečúce. Ak môžete ventilom prefúknuť, došlo k internej poruche a solenoid EGR by sa mal vymeniť.
Odstráňte ventil EGR a skontrolujte, či nedošlo k prekážke. Niektoré nahromadené uhlíky sú normálne, ale nemali by brániť pohyblivým častiam sedieť, keď sú úplne zatvorené. Ak dôjde k nahromadeniu, vyčistite ho úplne a zaistite plynulý pohyb. Potom znova nainštalujte.
Prevádzka ventilu EGR
Keď je motor vypnutý, pripojte k portu na prívod vákua ventilu EGR ručnú pumpu. Vybudujte vákuum 16 až 18 palcov, monitorujte bránicu pre hladký pohyb v celom rozsahu. EGR ventil by mal počas aplikácie udržiavať vákuum. Ak to tak nie je, je potrebné vymeniť ventil EGR. Ak sa membrána nepohybuje hladko alebo sa nevráti do úplne zatvorenej polohy, ventil EGR by mal byť vymenený.
Nedostatok vákua
Aj keď to nie je bežné, je možné, že motor nevytvára potrebné vákuum na prevádzku solenoidu EGR. Môžete to skontrolovať pomocou vákuometra. Odpojte prívodné vedenie vákua od solenoidu EGR a nainštalujte manometer. Naštartujte motor a monitorujte vákuum. Vákuum by malo pri voľnobehu vytvárať okolo 17 až 21 palcov.
Ak sa vákuum nezasadí do tohto rozsahu, keď je vo voľnobehu, existuje vákuový únik, ktorý je potrebné riešiť. Zvyčajne je na vine hluk syčania v motorovom priestore, pretože za uvoľnenú alebo poškodenú vákuovú hadicu alebo pripojenie sa zvyčajne považuje. Opravte únik vákua a potvrďte operáciu.
Kódy súvisiace s P0403
Asi pred mesiacom mám karavanu s 98 karabínami, ktorý naplnil p0401 (nedostatočný prietok egr / porucha systému egr). Pozrel som sa okolo, žiadne voľné kovania, a tak som si vyčistil kód, aby som zistil, čo sa stane - už sa nevrátil. Včera sa objavil p0403 (porucha obvodu toku egr / obvod solenoidu egr). Mám...
Mám Ford Focus z roku 2000 so 142 kilometrami. Keď prší alebo keď umývam auto, beží veľmi drsne. Akonáhle počasie vyjasní alebo auto vyschne, bude v poriadku. Vymenil som zástrčky, vodiče, palivový filter atď. Potom som našiel TSB na tento jav - Značka: FORD Výrobca: FORD MOTOR CO ...
Vozidlo: 2000 Buick Century 3100, automatická 200 000 km. Vyššie uvedené vozidlo má kód EGR - P0403. Dostane strašný kilometrový výkon a má drsný priebeh. Má niekto schéma zapojenia 5-pólového konektora na solenoide egr. Radšej by som s istotou vedel, či je to zapojenie alebo solenoid ...
2003 Pocta Mazda esv6 3.0 P0403 DTC Testovanie ran na erg, dpfe senzore a regulátore Vac Test komponentov v poriadku Stále sa nedostane na egr hodí p0403 Budem skontrolovať odpor medzi regulátorom vac a vodičom pcm, ako aj vodič zo senzora dpfe. Ak je to pcm. Môžem nainštalovať blesk pcm ...