Obsah
- Čo znamená kód P0379?
- Aké sú bežné príčiny kódu P0379?
- Aké sú príznaky kódu P0379?
- Ako riešite kód P0379?
- Senzory Hallovho efektu:
- Senzory s permanentným magnetom:
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Krok 5
- Krok 6
- Senzory Hallovho efektu:
- Senzory s permanentným magnetom:
- Krok 7
- Kódy súvisiace s P0379
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0379 | Referencia časovania, signál B s vysokým rozlíšením, bez impulzov | Zapojenie, snímač CKP / RPM / CMP, ECM |
Čo znamená kód P0379?
Poruchový kód OBD II P0379 je generický kód, ktorý je definovaný ako „Časová referencia, signál B s vysokým rozlíšením bez impulzov“, a nastavuje sa, keď PCM (modul riadenia hnacej sústavy) nezistí žiadne signály zo snímača polohy motora. Všimnite si, že „signál / obvod B“ v tejto definícii sa týka problému v časti signálového obvodu časovania, na rozdiel od konkrétnej časti alebo komponentu.
Aby PCM reguloval / reguloval / určoval otáčky motora, dodávku paliva, časovanie zapaľovania a diagnostické funkcie vynechávania paliva (okrem iných funkcií), spolieha sa na sériu signálov zo senzora, ktorý meria polohu relatívneho piestu č. do základného nastavenia, ktoré je zase relatívne k polohe TDC (horná úvrať) pre tento piest. Na mnohých aplikáciách sa to robí pomocou senzora, ktorý je namontovaný blízko harmonického vyvažovača (aka remenica kľukového hriadeľa), ktorý je vybavený reluktorovým krúžkom, ktorého zuby prerušujú a dokončujú magnetické pole otáčaním, keď sa krúžok otáča kľukovým hriadeľom, čím sa vytvorí signál.
Mnoho aplikácií však tiež používa senzory na vačkovom hriadeli (hriadeľoch), vstrekovacom čerpadle alebo doske zotrvačníka / pružnej podložky, aby buď splnili rovnakú úlohu, alebo slúžili ako prostriedok na monitorovanie fungovania senzora namontovaného na kľukovom hriadeli. Okrem toho polohové senzory, ktoré sú namontované na vačkových hriadeľoch, slúžia tiež na monitorovanie a riadenie premenlivého načasovania ventilov / hriadeľov vačiek. Bez ohľadu na typ snímača alebo iné konštrukčné špecifiká, ak PCM nezistí signál zo snímača polohy motora, nastaví kód P0379 a môže tiež rozsvietiť výstražné svetlo.
Obrázok nižšie zobrazuje typický snímač polohy motora, ktorým je v tomto prípade snímač polohy kľukového hriadeľa. Všimnite si, že zatiaľ čo snímače polohy kľukového hriadeľa sa často javia identické, všetky takéto senzory sú jedinečné pre ich použitie, a preto vo všeobecnosti nie sú zameniteľné.
Aké sú bežné príčiny kódu P0379?
Niektoré bežné príčiny kódu P0379 by mohli zahŕňať nasledujúce:
Aké sú príznaky kódu P0379?
Niektoré bežné príznaky kódu P0397 by mohli zahŕňať
Ako riešite kód P0379?
ŠPECIÁLNE POZNÁMKY: V závislosti od aplikácie môžu byť snímače polohy motora buď trojvodičové Hallovho efektu alebo dvojvodičového permanentného magnetu. Oba typy sú stručne opísané nižšie.
Senzory Hallovho efektu:
Senzory tohto typu majú vždy tri vodiče; jeden je zem, jeden prenáša napájanie senzorov (aka referenčné napätie, ktoré je zvyčajne 5 voltov), z PCM na senzor, zatiaľ čo tretí drôt prenáša signál generovaný senzorom späť do PCM. V senzoroch Hallovho efektu napája referenčné napätie elektromagnet, ktorého pole je prerušené, keď zuby kolesa reluktora prechádzajú pred elektromagnetom. PCM počíta počet prerušení a interpretuje počet výsledných impulzov ako otáčky motora.
Senzory s permanentným magnetom:
Senzory tohto typu majú vždy dva vodiče a generujú signály striedavého napätia, keď zuby kolesa reluktora prechádzajú pred magnetom. Napätie striedavého signálu sa prevádza na jednosmerné napätie pomocou prevodníka analógovo-digitálneho signálu, ktorý je zabudovaný v PCM. Ako pri senzoroch Hall Effect, PCM počíta počet impulzov a interpretuje to ako otáčky motora.
Malo by sa tiež poznamenať, že činnosť obidvoch typov senzorov môže byť ovplyvnená problémami a problémami, ktoré sú spoločné obom, a hoci skutočné testovacie postupy sa medzi jednotlivými aplikáciami líšia, niektoré všeobecné diagnostické / opravné kroky sú spoločné pre oba typy senzorov. Ďalšie informácie nájdete v krokoch na riešenie problémov uvedených nižšie. KONIEC OSOBITNÝCH POZNÁMKY.
Krok 1
Zaznamenajte všetky prítomné kódy, ako aj všetky dostupné údaje o zmrazených snímkach. Tieto informácie môžu byť užitočné, ak bude neskôr diagnostikovaná občasná porucha.
Krok 2
V príručke nájdete identifikáciu a lokalizáciu všetkých snímačov polohy motora, ako aj všetkých súvisiacich prepojení. Určite presné smerovanie, funkciu a farebné kódovanie všetkých príslušných vodičov, aby ste sa uistili, že správne obvody sa testujú neskôr.
POZNÁMKA: Presný vzťah medzi všetkými snímačmi polohy motora, ako aj tým, ktorý snímač a jeho riadiaci obvod s najväčšou pravdepodobnosťou vytvoria kód P0379, okrem určenia, ktorá časť okruhu je označená „B“, nájdete v príručke. Výrobcovia nie vždy dodržiavajú konvencie, pokiaľ ide o označovanie častí, komponentov a obvodov, takže sa absolútne presvedčte, že je určený správny obvod, aby sa predišlo nesprávnej diagnóze.
Krok 3
Jeden správny senzor a obvod je identifikovaný, vykonajte dôkladnú vizuálnu kontrolu všetkých káblov a konektorov spojených s týmto senzorom. Vyhľadajte poškodené, spálené, skratované, odpojené alebo skorodované káble a / alebo konektory. Pred vymazaním al kódov a opätovným skúmaním systému vykonajte opravy alebo vymeňte zapojenie, aby ste zistili, či sa kód vráti.
POZNÁMKA: Vo väčšine prípadov, keď sa zistí poškodenie elektroinštalácie, a najmä pri elektroinštalácii medzi senzorom a konektorom, kde sa senzor spája s hlavným káblovým zväzkom, je najlepšou možnosťou nahradiť senzor elektroinštaláciou, namiesto pokusu o opravu elektroinštalácie.
Krok 4
Ak nenájdete viditeľné poškodenie elektroinštalácie, pozrite si návod na určenie odporúčanej vzduchovej medzery medzi špičkou senzora a kolesom reluktora. Senzory s permanentným magnetom aj s Hall efektom môžu byť ovplyvnené nadmernou vzduchovou medzerou alebo nečistotami, bahnom a inými cudzími látkami, ktoré upchávajú medzery medzi zubami na reluktorovom kolese.
Podľa potreby (alebo ak je to možné) vynulujte vzduchovú medzeru a odstráňte všetky cudzie látky z kolesa reluktora. Skontrolujte tiež, či koleso reluktora nie je poškodené, napríklad zdeformované zuby alebo praskliny, ktoré môžu vážne ovplyvniť činnosť senzora. Pred vymazaním al kódov a opätovným skenovaním systému skontrolujte, či sa kód reluktora vynuluje, aby ste skontrolovali, či sa kód vráti.
Krok 5
Ak kód pretrváva aj napriek tomu, že nedošlo k viditeľnému poškodeniu vodičov, konektorov a snímačov, pripravte sa na vykonanie všetkých skúšok odporu, kontinuity, uzemnenia a prípadne referenčného napätia na všetkých príslušných vodičoch, ale určite odpojte káble od modulu PCM. počas tohto kroku sa vyhnite poškodeniu ovládača.
V prípade senzorov Hall Effect venujte osobitnú pozornosť referenčným napätiam a signálovým vodičom.Otestujte obvod referenčného napätia na konektore snímača; údaj by mal byť 5 voltov alebo veľmi blízko 5 voltov. Ak je odčítanie podstatne nižšie alebo ak nie je prítomný žiadny prúd, prečítajte si návod na vykonanie správneho postupu, aby ste skontrolovali, či PCM skutočne dodáva správny referenčný napäťový prúd. Ak nie je, vymeňte modul PCM.
Ak však PCM dodáva správny prúd, skontrolujte odpor a kontinuitu vodiča referenčného napätia a vykonajte opravy alebo výmenu vodiča, aby ste sa uistili, že celé referenčné napätie dosiahne snímač. Skontrolujte tiež odpor signálneho vodiča medzi senzorom a PCM. Porovnajte túto hodnotu s hodnotou uvedenou v príručke a ak zistíte odchýlku, vykonajte opravu alebo výmenu vodiča.
V prípade senzorov s permanentným magnetom vykonajte kontroly odporu a kontinuity elektrického prepojenia medzi senzorom a PCM a podľa potreby opravte alebo vymeňte zapojenie, ak sa zistia odchýlky od ustálených hodnôt.
Krok 6
Ak porucha pretrváva, ale všetky elektrické hodnoty súhlasia s uvedenými hodnotami, pripravte sa na testovanie samotného senzora.
Senzory Hallovho efektu:
Nastavte digitálny multimeter na jednosmerné napätie a červený kábel pripojte k signálnemu vodiču cez zadnú časť konektora a čierny kábel k vhodnému uzemneniu. Nechajte asistenta rozbehnúť motor za jednu sekundu „praskne“ (NEDOVOLTE spustenie motora) a skontrolujte hodnotu. Ak snímač vyrába signál, hodnota bude kolísať medzi plným referenčným napätím a 0. Ak sa nevytvorí žiadny signál, čo je veľmi pravdepodobné, snímač je chybný a musí sa nahradiť časťou OEM, aby sa zabezpečila správna činnosť.
Senzory s permanentným magnetom:
Začnite testovaním vnútorného odporu senzora. Odpojte snímač od hlavného zväzku, nastavte multimeter na Ohmy (indikuje odpor) a umiestnite sondu na každú svorku v konektore - nezáleží na tom, ktorá sonda ide na ktorú svorku. Vo väčšine prípadov bude odčítaná hodnota niekde medzi 500 ohmami a asi 1 200 ohmami; porovnajte tento údaj s odporúčanou hodnotou uvedenou v príručke a senzor vymeňte, ak sa získaný údaj líši od stanovenej hodnoty o viac ako maximálne povolené množstvo.
Ak sa odpor snímačov odhlási, znova pripojte konektor, nastavte multimeter na striedavé napätie a pripojte červenú sondu k signálnemu vodiču cez zadnú časť konektora. Pripojte čierny kábel k vhodnému uzemneniu. Počas kontroly hodnoty nechajte asistenta naštartovať motor v krátkych dávkach. Ak senzor vydá signál, hodnota bude kolísať; ak tomu tak nie je, senzor je chybný a musí sa vymeniť za originálny diel, aby sa zabezpečila správna činnosť.
Krok 7
Vyššie uvedené kroky vyriešia kód P0379 v deviatich z každých desiatich prípadov. V nepravdepodobnom prípade, že kód pretrváva aj po kroku 6, je však takmer isté, že problém je spôsobený občasnou chybou. Uvedomte si však, že chyby tohto typu môžu byť veľmi náročné a časovo náročné na nájdenie a opravu. Preto, ak existuje podozrenie na občasnú poruchu, lepšou možnosťou by bolo postúpiť žiadosť predajcovi alebo inému príslušnému opravárenskému zariadeniu o profesionálnu diagnostiku a opravu, pretože v niektorých prípadoch možno tento kód presne diagnostikovať iba pomocou osciloskopu. a knižnica tvaru vlny.