Obsah
- Čo znamená kód P0155?
- Aké sú bežné príčiny kódu P0155?
- Aké sú príznaky kódu P0155?
- Ako riešite kód P0155?
- Kódy súvisiace s P0155
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0155 | Vyhrievaný senzor kyslíka (HO2S) 1, zvod 2, porucha ovládacieho obvodu ohrievača | Zapojenie, H028, ECM |
Čo znamená kód P0155?
Proti prúdu kyslíkový senzor (O2S) je umiestnený pred katalyzátorom. Používa sa na stanovenie koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch. Tieto informácie používa PCM na riadenie zmesi vzduchu a paliva v motore. Senzor porovnáva množstvo kyslíka vo výfukovom plyne s okolitým vzduchom (v senzore je otvor, ktorý je vystavený atmosfére). Generuje zodpovedajúce napätie, ktoré sa prenáša do PCM. PCM potom riadi impulz vstrekovača na základe tejto hodnoty.
Moderné vozidlá používajú vyhrievaný kyslíkový senzor (HO2S). Tieto senzory obsahujú vyhrievacie teleso, ktoré urýchľuje prevádzkovú teplotu senzora. To umožňuje PCM použiť vstupné signály skôr, pre presnejšiu kontrolu paliva a zníženie emisií. Okruh ohrievača je napájaný relé, ktoré sa uzatvára, keď je motor naštartovaný. Modul PCM monitoruje okruh ohrievača a rozsvieti kontrolné svetlo motora, ak zistí problém.
Kód P0155 označuje poruchu okruhu ohrievača senzora kyslíka O2 (zvod 2, snímač 1). To naznačuje, že PCM zistil problém s kyslíkovým senzorom banky 2. Skupina 1 sa týka strany motora, ktorá má valec # 1. Banka 2 je opačná strana motora. Ak máte štvorvalec, bude existovať iba jedna banka a tento kód by ste nedostali.
Typický vyhrievaný kyslíkový senzor
(S láskavým dovolením: eastcatalytic.com)
Aké sú bežné príčiny kódu P0155?
Aby sme to zhrnuli, bežné príčiny kódu P0155 sú tieto:
Aké sú príznaky kódu P0155?
Teoreticky povedie porucha ohrievača O2 k zníženiu spotreby paliva. Ale pravdepodobne si nikdy všimnete rozdiel počas prevádzky. Jediné, čo si všimnete, je osvetlené kontrolné svetlo motora na prístrojovej doske. Ak je vaša registrácia splatná, nevyhovie vám ani emisný test.
Ako riešite kód P0155?
Tento kód môže byť spôsobený iba problémami vo vyhrievacom okruhu senzora O2 alebo samotným senzorom.
Vyhrievané senzory O2 majú spravidla štyri vodiče - dva z nich idú do okruhu ohrievača a dva, ktoré sú senzorom napájané a uzemnené. V tejto prípadovej štúdii sa zaoberáme iba okruhom ohrievača.
Typický okruh vyhrievania snímača O2 a konektory
(S láskavým dovolením: alldata.com)
Budete chcieť získať schéma zapojenia z vášho vozidla, aby ste si boli istí, že testujete správne káble.
Najskôr musíte odpojiť konektor senzora O2 a otestovať obvod ohrievača na napájanie a uzemnenie. Môžete to urobiť pomocou digitálneho multimetra.
Na základe schémy zapojenia vozidla zistite, ktorý kolík na konektore je napájaný a ktorý je uzemnený. Nastavte multimeter na nastavenie voltov. Ak sa dotknete čierneho multimetra, ktorý vedie k uzemneniu a druhého k napájaciemu zdroju na konektore, mala by sa zobraziť hodnota blízka napätiu batérie. Ak nie, máte problém s napájaním senzora O2. Ak chcete zistiť, kde leží porucha, musíte sa pozrieť na napájaciu schému zapojenia.
Na otestovanie uzemňovacej strany obvodu pripojte červený multimeterový kábel ku kladnému pólu batérie a čierny kábel k zemi. Opäť by ste mali vidieť údaj o asi 12 voltoch. Ak tomu tak nie je, musíte sa pozrieť do schémy zapojenia, aby ste zistili, kde leží porucha.
Ak máte dobrý výkon a uzemnenie, potom musíte skontrolovať, či je vo vyhrievacom telese snímača vysoký odpor alebo prerušený obvod. Urobíte to pomocou digitálneho multimetra.
Nastavte glukomer na nastavenie ohmov. Potom pripojte vodiče meracieho prístroja k obidvom kolíkom okruhu ohrievača na strane senzora konektora. Informácie o tom, či je hodnota odporu vášho glukomera v rámci špecifikácií, nájdete v servisných informáciách. Ak nie, má vyhrievací prvok vo vnútri snímača vysoký odpor a snímač by sa mal vymeniť.
Ak sa pri tomto teste objaví na vašom glukomere údaj OL, vykurovací prvok má otvorený obvod. Aj v tomto prípade by sa mal snímač vymeniť.
Testovanie odporu prvku ohrievača O2
(S láskavým dovolením: 2carpros.com)
Kódy súvisiace s P0155
Kód P0135 je najbližšie súvisiaci s kódom P0155. Znamená to 02 Porucha ohrevu okruhu snímača (zvod 1, snímač 1). Ide teda v podstate o rovnaký kód, ale pre opačnú skupinu motorov. Použijú sa všetky rovnaké diagnostické kroky.
opravené :) Nerozumiem tomu, ale tu je príbeh. Ja a van sme mali dobrú noc spať. Dnes popoludní mám čítačku kódov. Prečítajte si kódy P0155 a P0300 pre "Porucha obvodu okruhu ohrievača senzora 02 (snímač 2 Bank 1)" a "Zistené zlyhanie zapaľovania / poškodenia valca". Resetujte kódy ... s ...
Tieto hádajúce hry sú naozaj nepríjemné ... máte kód, STAROSTLTE SA PODÍVAŤ S NÁMI, ČO JE ?? P0150? P0153? P0155? P0156? P0161? Senzor 1 na sérii 2 alebo Senzor 2 na sade 2? To robí rozdiel. Kód by bol pekný. Joe Ak považujete tieto informácie za užitočné, prosím, supp ...
Môj syn má 05 Merkúra Mariner s V6. Rozsvieti sa kontrolka servisného motora a informačné centrum hovorí: „skontrolujte emisný systém“. Pripojil som skenovací nástroj a vytiahol 5 kódov. Štyri majú spoločné s 02 senzormi. Tieto kódy sú: P0135, P0141, P0155 a P0161. Vysvetlenie je rovnaké pre všetkých ...
Moja izba má Nissan Sentra z roku 2006 s 1,8, ktorá mala svetlo CEL prísť na druhý deň a zostať svietiť. Tento kód je P0155. Akékoľvek návrhy na to, kde hľadať a čo testovať, alebo to do značnej miery znamená výmenu kyslíkového senzora? Ktorý z týchto 2 kyslíkových senzorov by tiež naznačoval? Ja h ...
Podrobnejšie informácie ... Diagnostické pokyny DTC P1174 alebo P1175 - Pred použitím tohto diagnostického postupu vykonajte kontrolu diagnostického systému - vozidlo. - Preskúmajte diagnostiku založenú na stratégii, aby ste získali prehľad o diagnostickom prístupe. - Pokyny na diagnostické postupy poskytujú ...