P0048 - Elektromagnet riadenia zosilnenia zosilňovača turbo / super nabíjačky - vysoký obvod

Posted on
Autor: Laura McKinney
Dátum Stvorenia: 3 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
P0048 - Elektromagnet riadenia zosilnenia zosilňovača turbo / super nabíjačky - vysoký obvod - Chybové Kódy
P0048 - Elektromagnet riadenia zosilnenia zosilňovača turbo / super nabíjačky - vysoký obvod - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMiesto poruchyPravdepodobná príčina
P0048 Solenoid zosilňovača riadenia turbo / super nabíjačky - vysoký obvod Zapojenie krátke až kladné, zosilnite ovládací elektromagnet

Čo znamená kód P0048?

Po získaní vysokého kódu solenoidového zosilňovača riadenia turbodúchadla / preplňovača z vozidla s preplňovaným alebo preplňovaným vozidlom viem, že riadiaci modul hnacej jednotky (PCM) zistil jednu z dvoch možných podmienok: Signál vysokého napätia v turbodúchadle alebo solenoid ovládania zosilňovača kompresora má detekovaný alebo bol zistený neprijateľný vstup senzora plniaceho tlaku.


Aj keď sú turbodúchadlo aj preplňovač vzduchom indukované zariadenia na prívod vzduchu, majú veľmi odlišný dizajn.

Po získaní špecifikácií pre solenoid regulácie zosilnenia odpojte elektrický konektor solenoidu a pomocou digitálneho volt / ohmetra (DVOM) skontrolujte úrovne odporu solenoidu. Ak odpor solenoidu nezodpovedá špecifikáciám, vymeňte ho a znovu vyskúšajte systém. Ak odpor solenoidu zodpovedá údajom v servisnej príručke, opatrne pripojte napätie batérie a signál uzemnenia na solenoid a počúvajte zvukový signál „tick“. Ak solenoid vydá zvuk, pravdepodobne funguje správne. Skontrolujte priechody solenoidu, či nevykazujú známky prekážky a podľa potreby ich vymeňte.

Obvody systému


Ak sa zapojenie a konektory systému javia ako správne fungujúce, vykonajte test napätia a spojitosti obvodu.

Otestujte napätie na ovládacom solenoide zosilnenia, keď je na príkaz ZAPNUTÉ a porovnajte svoje skutočné zistenia so špecifikáciami výrobcu. Ak signál nespĺňa požiadavky, zistite, ktoré z týchto signálov (napätie alebo kostra) chýbajú podľa konkrétnych špecifikácií vozidla.

Pred testovaním spojitosti jednotlivých obvodov systému odpojte konektor od PCM a všetkých súvisiacich komponentov, aby ste zabránili možnému poškodeniu. Použite DVOM na testovanie spojitosti v každom jednotlivom obvode a podľa potreby opravte otvorené (odpojené, prerušené, spálené alebo odpojené) obvody a skratované obvody (na zem alebo na napätie vozidla).

PCM

Aj keď testovanie PCM nie je spoplatnené, môžete postupovať podľa postupu eliminácie a nezabudnite, že zlyhanie tohto komponentu je zriedkavé.


Kódy súvisiace s P0048

  • Ostatné kódy systému turbodúchadla
  • Kódy hromadného prúdenia vzduchu
  • Kódy tlaku v sacom potrubí
  • Kódy teploty vzduchu v sacom potrubí
  • Kódy vynechávania motora
  • Zaklepte kódy senzorov