Obsah
| Kód poruchy | Miesto poruchy | Pravdepodobná príčina |
|---|---|---|
| P0047 | Solenoid zosilňovača riadenia turbo / super nabíjačky - nízka úroveň obvodu | Zapojenie skratu k zemi, zosilnenie ovládacieho solenoidu |
Čo znamená kód P0047?
Po načítaní nízkeho kódu solenoidového zosilňovača riadenia turbodúchadla / kompresora z vozidla s preplňovaným alebo preplňovaným vozidlom viem, že riadiaci modul hnacej jednotky (PCM) zistil jednu z dvoch možných podmienok: Signál nízkeho napätia v solenoide zosilňovača turbodúchadla alebo kompresora má detekovaný alebo bol zistený neprijateľný vstup senzora plniaceho tlaku.
Aj keď sú turbodúchadlo aj preplňovač vzduchom indukované zariadenia na prívod vzduchu, majú veľmi odlišný dizajn.
Po získaní špecifikácií pre solenoid regulácie zosilnenia odpojte elektrický konektor solenoidu a pomocou digitálneho volt / ohmetra (DVOM) skontrolujte úrovne odporu solenoidu. Ak odpor solenoidu nezodpovedá špecifikáciám, vymeňte ho a znovu vyskúšajte systém. Ak odpor solenoidu zodpovedá údajom v servisnej príručke, opatrne pripojte napätie batérie a signál uzemnenia na solenoid a počúvajte zvukový signál „tick“. Ak solenoid vydá zvuk, pravdepodobne funguje správne. Skontrolujte priechody solenoidu, či nevykazujú známky prekážky a podľa potreby ich vymeňte.
Obvod systému
Ak sa zapojenie a konektory systému javia ako správne fungujúce, vykonajte test napätia a spojitosti obvodu.
Otestujte napätie na ovládacom solenoide zosilnenia, keď je na príkaz ZAPNUTÉ a porovnajte svoje skutočné zistenia so špecifikáciami výrobcu. Ak signál nespĺňa požiadavky, zistite, ktoré z týchto signálov (napätie alebo kostra) chýbajú podľa konkrétnych špecifikácií vozidla.
Pred testovaním spojitosti jednotlivých obvodov systému odpojte konektor od PCM a všetkých súvisiacich komponentov, aby ste zabránili možnému poškodeniu. Použite DVOM na testovanie spojitosti v každom jednotlivom obvode a podľa potreby opravte otvorené (odpojené, prerušené, spálené alebo odpojené) obvody a skratované obvody (na zem alebo na napätie vozidla).
PCM
Aj keď testovanie PCM nie je spoplatnené, môžete postupovať podľa postupu eliminácie a nezabudnite, že zlyhanie tohto komponentu je zriedkavé.
Kódy súvisiace s P0047
Značka: FORD Model: RANGER WILTRACK Rok: 2016 Míľ: 20K Motor: 3,2 DIESEL Ahoj, môj Ranger som ho dostal v Dubaji, poslal som ho na Filipíny, teraz pracujem, voľný automobil na navijakovom náradí 4000RPM príde v pomlčke a povedal: check Manuálny. Vypnem zapaľovanie a znova ...