P2119 - Ovládač škrtiacej klapky (TAC), škrtiaci ventil - problém s dosahom / výkonom

Posted on
Autor: Peter Berry
Dátum Stvorenia: 12 August 2021
Dátum Aktualizácie: 15 November 2024
Anonim
P2119 - Ovládač škrtiacej klapky (TAC), škrtiaci ventil - problém s dosahom / výkonom - Chybové Kódy
P2119 - Ovládač škrtiacej klapky (TAC), škrtiaci ventil - problém s dosahom / výkonom - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMiesto poruchyPravdepodobná príčina
P2119 Ovládač škrtiacej klapky (TAC), škrtiaci ventil - problém s dosahom / výkonom Tesniaci / lepiaci ventil škrtiacej klapky, škrtiaci motor

Čo znamená kód P2119?

Poruchový kód OBD II P2119 je generický kód, ktorý je definovaný ako „Regulátor škrtiacej klapky - rozsah / výkonnostný problém škrtiacej klapky“ a nastavuje sa, keď PCM (riadiaci modul hnacej jednotky) zistí polohu škrtiacej klapky mimo rozsahu alebo že systém regulácie škrtiacej klapky nefunguje podľa očakávania. Uvedomte si, že tento kód sa vzťahuje iba na aplikácie, ktoré používajú systémy riadenia plynu po vodiči, v ktorých nie je žiadne fyzické spojenie, ako je napríklad ovládací kábel medzi pedálom plynu a telesom / doskou plynu.


Riadiace systémy škrtiacej klapky typu „by-wire“ sú dosť zložité systémy, ktoré používajú vstupné údaje zo snímača polohy škrtiacej klapky na aktiváciu jednosmerného motora na riadenie otvárania a zatvárania škrtiacej dosky. V praxi sa referenčné napätie dodávané do senzora polohy plynového pedála mení v závislosti od polohy senzora a PCM používa tieto zmeny a vstupné údaje z iných senzorov motora na výpočet vhodného otvorenia škrtiacej klapky, ktoré je monitorované vyhradeným otvorom škrtiacej klapky. snímač polohy škrtiacej klapky.

Prakticky, keď je motor v chode a ak je pedál plynu v pokojovej polohe, PCM otvorí dosku plynu len tak, aby umožňoval stabilné voľnobeh. Pri stlačení plynového pedála sa zmení prúd zo snímača polohy pedálu a PCM použije tieto informácie na ovládanie motora ovládača škrtiacej klapky na vytvorenie väčšieho otvoru škrtiacej klapky, ktorý bude udržiavať, pokiaľ vodič nestlačí plynový pedál ďalej. Ak vodič odstráni všetok tlak z plynového pedála, napätie z tohto senzora sa znova zmení, ale v opačnom smere, čo má za následok zatvorenie škrtiacej klapky (cez motor ovládania škrtiacej klapky) na minimálny otvor na udržanie voľnobežných otáčok motorov. rýchlosť.


Malo by sa poznamenať, že PCM monitoruje niekoľko parametrov nepretržite počas činnosti škrtiacej klapky / motora. Tieto zahŕňajú, ale nie sú obmedzené na koreláciu medzi skutočnou a požadovanou polohou škrtiacej klapky a snímača polohy plynového pedála, koreláciu medzi otáčkami motora a skutočným otvorením škrtiacej klapky a všetkými napätiami a prúdmi v regulačnom systéme škrtiacej klapky.

Ak PCM zistí, že skutočná poloha škrtiacej klapky nezodpovedá požadovanej polohe škrtiacej klapky, zistí, že nemôže účinne ovládať škrtiacu klapku, nastaví kód P2119 a v dôsledku toho rozsvieti výstražné svetlo. Všimnite si, že pri mnohých aplikáciách môže tento typ zlyhania spôsobiť, že PCM začne ako bezpečnostné opatrenie spustiť bezpečný alebo krútiaci režim, a že bezpečný stav bude pretrvávať, kým sa chyba neodstráni a kód sa nevymaže skenovaním. nástrojom.


Kde je umiestnený senzor P2119?

Obrázok hore ukazuje teleso škrtiacej klapky a motor na reguláciu škrtiacej klapky, pričom motor a hnacie kolesá sú obsiahnuté v hliníkovom kryte, ktorý je zabudovaný do škrtiacej klapky. Všimnite si, že zatiaľ čo sa vzhľad / konštrukcia kombinácií motorov na reguláciu škrtiacej klapky / kombinácie škrtiacej klapky značne líši, motor pohonu bude vždy umiestnený priamo na telese škrtiacej klapky, ako je to znázornené tu.

Aké sú bežné príčiny kódu P2119?

Niektoré bežné príčiny kódu P2119 by mohli zahŕňať nasledujúce:

  • Poškodené, spálené, skratované, odpojené alebo skorodované zapojenie alebo konektory v riadiacich obvodoch motorov ovládača škrtiacej klapky.Všimnite si, že zlé elektrické pripojenie v tomto zväzku je bežnou príčinou kódu P2119 pri mnohých aplikáciách
  • Chybné relé systému riadenia škrtiacej klapky
  • Chybný motor ovládača škrtiacej klapky
  • Chybný snímač polohy škrtiacej klapky
  • Chybný snímač polohy plynového pedála
  • Neúspešné alebo neúspešné PCM, ale uvedomte si, že keďže ide o zriedkavú udalosť, musí byť porucha vyhľadaná niekde pred výmenou ktoréhokoľvek riadiaceho modulu.
  • Grand Prx 2004 P0496
    Tu je niekoľko informácií, ktoré by vám mohli pomôcť ... Jim ............ DTC P0496 POPIS SYSTÉMU Tento DTC testuje nežiaduce vákuové prúdenie nasávaného potrubia do systému odparovania emisií (EVAP). Riadiaci modul zapečatí systém EVAP príkazom na vyprázdnenie elektromagnetického ventilu preplachovania nádrže EVAP a E ...
  • 05 Caddy SRX sa nespúšťa, časť Deaux
    2005 Cadillac SRX V6 85K míľ, ktoré som zverejnil pred pár mesiacmi o tom, že sa môj SRX nezačína. Spoločne sme prešli množstvom možností. Niekto nakoniec navrhol zástrčky, takže som ich zmenil a začalo to hneď. Staré zástrčky nevyzerali tak strašne, takže. , , kto vie, či to bolo ono. Teraz, ...
  • 08 Kontrolka motora Chevy Lavina sa rozsvieti so zníženou spotrebou paliva
    Podrobnejšie informácie ... Diagnostické pokyny DTC P1174 alebo P1175 - Pred použitím tohto diagnostického postupu vykonajte kontrolu diagnostického systému - vozidlo. - Preskúmajte diagnostiku založenú na stratégii, aby ste získali prehľad o diagnostickom prístupe. - Pokyny na diagnostické postupy poskytujú ...